[实用新型]一种可移动的综合集装架有效
| 申请号: | 202121100123.4 | 申请日: | 2021-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN215240806U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 郑晓风;王才平;陈栋勇;楼建龙 | 申请(专利权)人: | 宁波天韵通信设备有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 张强 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 综合 集装 | ||
本实用新型公开了一种可移动的综合集装架,包括底板,所述底板顶部四个角上固定连接有立柱,所述立柱呈空心状,每个所述立柱内部设有移动杆,所述移动杆之间通过连接组件相连,所述连接组件上部一侧设有用于推动移动杆运动的按压组件,所述移动杆下端一侧设有限制移动杆活动的限位组件,所述移动杆下方设有对集装架进行支撑且阻止其移动的支撑脚,所述底板的底端四个角上固定安装有万向轮,本实用新型通过使用按压组件和连接组件配合工作,可以实现四个支撑脚同步与地面相抵,通过锁紧组价件和弹簧一可以同时将支撑脚升起,操作方便,降低了工作难度,提升工作效率。
技术领域
本实用新型涉及集装架技术领域,具体为一种可移动的综合集装架。
背景技术
在汽车零部件产品在生产后若不能及时使用则需要进行存放,而在放置的过程中则需要将汽车零部件放置在集装架中进行放置,制造企业生产产品存放和转运是生产现场管理的重要方面,生产现场存放集装架或产品过多,直接影响生产现场管理和作业效率,其中操作人员在作业环节中,因集装架过多,当一个集装架产品装满后,便要放置到周转区域,在这过程中拿取、存放,周转时间过多,作业效率不高。
为了方便运输,现有技术中一般是在集装架底部安装万向轮,万向轮有锁定机构,但这种方式,工作人员在操作时需要对万向轮逐个进行锁紧或者释放,操作较为麻烦,并且容易遗忘万向轮处于固定或者活动状态,从而引起不必要的劳动消耗。
为此,我们提出一种可移动的综合集装架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动的综合集装架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可移动的综合集装架,包括底板,所述底板顶部四个角上固定连接有立柱,所述立柱呈空心状,每个所述立柱内部设有移动杆,所述移动杆之间通过连接组件相连,所述连接组件上部一侧设有用于推动移动杆运动的按压组件,所述移动杆下端一侧设有限制移动杆活动的限位组件,所述移动杆下方设有对集装架进行支撑且阻止其移动的支撑脚,所述底板的底端四个角上固定安装有万向轮。
优选的,所述连接组件包括移动块,所述移动块呈L形状,且贴合在立柱外侧棱处,所述移动块具有八组,且对称的分布于立柱上,两组所述移动块之间通过固定板固定连接,所述移动块内侧通过连接块与移动杆固定连接,且连接块滑动连接于立柱与移动块相邻侧壁上所设的滑槽。
优选的,所述按压组件具有两组,且对称的安装于集装架后端,所述按压组件包括压杆,所述压杆一端与立柱转动连接,所述压杆一侧中部转动连接有连接杆,所述连接杆的下端与移动块转动连接。
优选的,所述限位组件包括连接板,所述连接板转动连接于立柱下端外侧,所述连接板顶部固定连接有踏板,所述连接板靠近立柱一侧固定连接有卡板,所述卡板端部延伸至立柱内部,所述卡板下方设有弹簧二,所述弹簧二两端分别与连接板以及立柱固定连接,所述立柱一侧与卡板对应位置固定连接有卡块,所述卡块与卡板适配。
优选的,所述支撑脚包括支撑杆,所述支撑杆固定连接于移动杆底部,所述支撑杆贯穿至底板下端且滑动连接有套筒,所述套筒底部固定连接有支撑垫,所述支撑杆底端与套筒内部固定连接有弹簧三。
优选的,所述支撑杆位于底板与移动杆之间一段上套设有弹簧一。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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