[实用新型]汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构

说明书

本实用新型公开了汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，包括滑块，上表面设有斜导孔，尾端面设有与斜导孔连通的螺纹孔，头端面设有造型面；滑块的下部设有第一凸条和第二凸条，第一凸条的上表面倾斜，第二凸条的上表面倾斜；第二凸条的上表面与第一凸条的上表面的倾斜方向相反；第一压条，侧面设有与第一凸条上表面匹配的第一台阶面，第一压条上设有贯穿的第一沉头螺纹孔，第二压条，侧面设有与第二凸条上表面匹配的第二台阶面，第二压条上设有贯穿的第二沉头螺纹孔，本实用新型可以对装饰件上的斜外凹部分进行注塑造型，同时在模具开启出现卡涩时可以方便快捷的实现模具的开启。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构。

背景技术

随着经济社会的发展，汽车越来越多的融入到人们的生活，汽车大灯的构造比较单调，不能满足人们的审美要求，因此在汽车的前大灯上设置装饰件，提高汽车美感。

装饰件通常为塑料件，其轮廓和结构较为复杂，通常采用注塑工艺制造，注塑工艺需要使用到特定的注塑模具，但是目前的注塑模具对该装饰件的斜外凹部分的成型较差。同时目前的安装在前大灯上的装饰件注塑模具其滑块机构设置仅考虑了注塑工艺和注塑效率的问题，但是随着模具的使用，模具上的与滑块对一个的导向柱将会出现变形，从而使得导向柱与滑块的相对滑动出现卡涩，甚至卡死，从而导致模具的开启困难。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的就是提供汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，可以对装饰件上的斜外凹部分进行注塑造型，同时在模具开启出现卡涩时可以方便快捷的实现模具的开启。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的：

汽车前大灯上装饰件注塑模具用滑块机构，包括，

滑块，上表面设有斜导孔，尾端面设有与斜导孔连通的螺纹孔，头端面设有造型面；所述滑块的一个侧面的下部设有第一凸条，所述第一凸条的下部与滑块的底部齐平；所述第一凸条的上表面倾斜；所述滑块的另一个侧面的下部设有第二凸条，所述第二凸条的下部与滑块的底部齐平；所述第二凸条的上表面倾斜；所述第二凸条的上表面与第一凸条的上表面的倾斜方向相反；

第一压条，侧面设有与第一凸条上表面匹配的第一台阶面，所述第一压条上设有贯穿的第一沉头螺纹孔，所述第一沉头螺纹孔的轴线与第一台阶面的夹角大于90 度；

第二压条，侧面设有与第二凸条上表面匹配的第二台阶面，所述第二压条上设有贯穿的第二沉头螺纹孔，所述第二沉头螺纹孔的轴线与第二台阶面的夹角大于90 度。

进一步地，所述滑块尾端面包括直面和倾斜面，所述直面通过斜槽面和倾斜面交接；所述斜槽面垂直于倾斜面；所述倾斜面与直面夹角为锐角；所述倾斜面上设有四个成两行两列布置的螺纹孔。

进一步地，所述倾斜面与滑块底部的夹角为20～24°；所述斜导孔的轴线与滑块底部的夹角为18-22°；所述斜导孔的轴线与滑块底部的夹角小于倾斜面与滑块底部的夹角。

进一步地，所述斜导孔贯穿滑块。

进一步地，所述滑块包括，

固定部，上表面设置斜导孔，一侧下部设有第一凸条，相对的另一侧设有第二凸条；一端设置螺纹孔，另一端的端面为斜面；所述斜面与固定部底面和顶面垂直；

造型部，一端与固定部的斜面固接，另一端上设有外凸的造型面。

进一步地，所述第一凸条的长度等于所在侧面的长度；所述第二凸条的长度等于所在侧面的长度。

进一步地，所述造型部上设有倾斜部，所述倾斜部的引导面与固定板的斜面平行。