[实用新型]一种前地板框架结构、车辆前地板结构及车辆

说明书

本申请实施例提供一种前地板框架结构、车辆前地板结构及车辆，属于汽车技术领域，包括呈H型结构的整体式安装框架；所述整体式安装框架包括位于左右两侧的边梁、以及位于所述边梁之间的至少一根座椅横梁，每个所述边梁为空心结构。通过本申请实施例提供的一种前地板框架结构、车辆前地板结构及车辆，可以提高车辆前地板框架的碰撞吸能能力，提升车辆应对侧柱碰撞的安全性。

技术领域

本申请实施例涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种前地板框架结构、车辆前地板结构及车辆。

背景技术

随着纯电动汽车的发展，电动汽车的安全性能和续航能力越来越得到消费者的关注，车身结构大大影响汽车的这两项性能，在保证车身安全性能的前提下实现车身轻量化成为不可阻挡的发展趋势。

现有的电动汽车的前地板框架碰撞吸能能力较低，导致车辆应对侧柱碰撞的安全性较低。

实用新型内容

本申请实施例在于提供一种前地板框架结构、车辆前地板结构及车辆，旨在提高车辆前地板框架的碰撞吸能能力，提升车辆应对侧柱碰撞的安全性。

本申请实施例第一方面提供一种前地板框架结构，包括呈H型结构的整体式安装框架；所述整体式安装框架包括位于左右两侧的边梁、以及位于所述边梁之间的至少一根座椅横梁，每个所述边梁为空心结构。

可选地，所述边梁内设置有至少一个第一腔体，以构成所述边梁的空心结构。

可选地，所述座椅横梁为空心结构。

可选地，所述座椅横梁内设置有至少一个第二腔体，以构成所述座椅横梁的空心结构。

可选地，所述边梁上沿着边梁的长度方向开设有多个第一安装孔，所述座椅横梁上开设有多个第二安装孔；

所述第一安装孔和第二安装孔均用于安装电池安装板，其中，所述电池安装板用于安装电池。

可选地，所述座椅横梁上开设有第三安装孔，所述第三安装孔与所述第二腔体连通，所述第三安装孔内嵌入有螺纹管，所述螺纹管用于安装座椅。

可选地，所述螺纹管两端的端部均与所述座椅横梁固定连接。

本申请实施例第二方面提供一种车辆前地板结构，包括如本申请实施例第一方面提供的一种前地板框架结构，所述整体式安装框架的座椅横梁上设置有多个安装点，前地板通过多个安装点安装到所述框架上。

本申请实施例第三方面提供一种车辆，包括如本申请实施例第一方面提供的一种前地板框架结构，或者包括如本申请实施例第二方面提供的一种车辆前地板结构。

有益效果：

本申请提供一种前地板框架结构、车辆前地板结构及车辆，通过将边梁和座椅横梁设置为H型的整体式安装框架，使得座椅横梁的截面没有突变位置，从而使边梁和座椅横梁形成了贯通式的传力路径，在车辆受到撞击时，碰撞力的传递更加顺畅，同时将边梁设置为空心结构，可以提高整体式安装框架对碰撞力的比吸能，从而有效提升了车辆应对侧柱碰撞的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是相关技术中前地板框架的结构示意图；

图2是相关技术中前地板框架的截面结构示意图；

图3是本申请一实施例提出的整体式安装框架的正面结构示意图；

图4是本申请一实施例提出的整体式安装框架的截面结构示意图；