[实用新型]一种耐高温高导热的充电桩电缆

说明书

本实用新型涉及充电桩电缆技术领域，尤其涉及一种耐高温高导热的充电桩电缆，包括第一护套层、第二护套层和设置在第二护套层内部的主线芯、信号控制线芯，若干个所述的主线芯的外侧紧贴设置有第二护套层，所述主线芯的外层包裹有耐高温绝缘层，所述第二护套层与主线芯之间的空腔中填充有蜂窝状的弹性支撑架，所述弹性支撑架的蜂窝孔的内壁面上涂覆有导热铜膜，所述第一护套层和第二护套层之间设置有加热层，所述第一护套层和第二护套层为硅橡胶材料制成。本实用新型有效避免了充电桩电缆在高温高湿地区会发生电缆打扭，由于充电桩电缆内部的温度不易导出，造成内部温度较高，外皮硬化、撕裂，导致充电桩电缆的寿命变短的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电桩电缆技术领域，尤其涉及一种耐高温高导热的充电桩电缆。

背景技术

电动汽车行业目前发展火热，而充电问题一直是人们比较关注的问题，大家都知道功率越大，电流越大，充电速度越快，除了电源模块要强大之外，由于在充电过程中，充电电缆中一直有电流通过，时间一长便会发热，因此充电桩缆的质量同样占了举足轻重的地位，关联着充电的安全性。众所周知，电动汽车充电需要充电电缆来连接汽车与电源，电缆是充电系统中比较关键的一部分，直接影响电动汽车充电的安全性。

现有的充电桩电缆，线芯产生的温度较高，在高温高湿地区会发生电缆打扭等一些问题，由于充电桩电缆内部的温度不易导出，造成内部温度较高，外皮硬化、撕裂，导致充电桩电缆的寿命变短；并且，充电桩电缆在寒冷地区便失去线缆特有的“柔韧性”，变硬变脆，容易破裂，是具有安全隐患的。为此，本实用新型提出了一种耐高温高导热的充电桩电缆，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐高温高导热的充电桩电缆，从而解决现有的充电桩电缆在高温高湿地区会发生电缆打扭，由于充电桩电缆内部的温度不易导出，造成内部温度较高，外皮硬化、撕裂；在寒冷地区便失去线缆特有的“柔韧性”，变硬变脆，容易破裂，导致充电桩电缆的寿命变短的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种耐高温高导热的充电桩电缆，包括第一护套层、第二护套层和设置在第二护套层内部的主线芯、信号控制线芯，所述主线芯设置有若干个，若干个所述的主线芯的外侧紧贴设置有第二护套层，所述主线芯的外层包裹有耐高温绝缘层，所述第二护套层与主线芯之间的空腔中填充有蜂窝状的弹性支撑架，所述弹性支撑架的蜂窝孔的内壁面上涂覆有导热铜膜，所述第一护套层和第二护套层之间设置有加热层，所述第一护套层和第二护套层为硅橡胶材料制成。

可选的，所述加热层包括石墨烯吸热材料和加热管，所述加热管紧贴第一护套层和第二护套层设置，所述第一护套层、第二护套层以及加热管之间的腔体中填充有石墨烯吸热材料。

可选的，所述加热管的外层设置有硅橡胶绝缘层。

可选的，所述加热层中设置有环形的加热带，所述加热带设置在第一护套层和第二护套层之间的腔体中。

可选的，所述加热带包括镍铬合金丝、内硅橡胶绝缘层和外硅橡胶绝缘层，所述镍铬合金丝设置在内硅橡胶绝缘层和外硅橡胶绝缘层之间。

可选的，所述内硅橡胶绝缘层的厚度大于外硅橡胶绝缘层的厚度。

可选的，所述第一护套层的外表面镀有一层白色的膜层。

本实用新型具有如下优点和有益效果：