[实用新型]一种用于汽车引擎盖的烟火式行人保护装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车引擎盖的烟火式行人保护装置，其特征在于包括汽车引擎盖连接杆、连接杆锁紧销、记忆金属、锁紧弹簧、支撑杆、支撑弹簧、烟火式驱动器、记忆金属加热装置；所述记忆金属加热装置在车辆与行人发生碰撞时加热记忆金属；所述记忆金属受热伸直，顶开连接杆锁紧销，使引擎盖连接杆与铰支座分离；所述烟火式驱动器引燃爆炸，产生冲击使活塞克服活塞弹簧的弹力向上运动；所述活塞顶起引擎盖连接杆；所述支撑杆在支撑弹簧的作用下弹起，来支撑这弹起的引擎盖，由此来增大引擎盖与发动机的距离，避免行人受到发动机的冲击。本实用新型结构具有结构合理，安装方便，能降低行人损伤的作用。

技术领域

本实用新型涉及一种行人保护装置，尤其涉及一种用于汽车引擎盖的烟火式行人保护装置。

背景技术

统计数据显示，人车碰撞的道路交通事故是一种常见的事故形式，每年造成严重的人员、财产损伤。汽车引擎盖与发动机之间的间隙较小，碰撞过程中很容易挤压到坚硬的发动机造成行人严重的损伤。基于上述背景，开展用于汽车引擎盖的烟火式行人保护装置的研究，为现有的汽车提供使用方便、安全可靠的行人保护装置有重要的意义。

为此，有人设计了行人保护装置，如CN201621458569.3公开的一种行人保护系统和车辆行人保护系统，其特征是通过第一信号来激活所述外部安全气囊系统，以弹出安全气囊作为行人保护的方案；CN201480030969.1公开的行人保护系统和安全气囊，其特征是安全气囊垫具有相对于水平面在60°至90°之间充气展开地垫位置角α。该可充气安全气囊垫当展开时具有从参考平面测量的大于挡风玻璃倾斜角度的垫位置角α。由于挡风玻璃倾斜角和垫位置角α之间的差；CN201821778454.1公开的预警式行人保护系统，其特征是系统通过在道路交叉口布置监控设备以监控非机动车道的行人或非机动车进入机动车道，并通过信号灯模块形式传递给驾驶员，驾驶员降低车速，谨慎驾驶，避免事故发生；CN201720464621.4公开的一种基于主被动安全一体化的行人保护系统 ，其特征是通过电机的转动带动支撑板、顶杆抬升引擎盖；CN201821524161.0公开的一种碰撞及行人保护系统总成及汽车，其特征是通过上部防撞横梁、下部支撑横梁、支撑梁与吸能盒的结构进行行人保护；CN201621066549.1公开的一种行人保护系统及汽车，其特征是分通过多个压力传感器与总控装置电连接，在汽车碰撞到行人时点爆气囊，能够在发动机罩上形成保护气囊，从而避免行人身体直接碰触坚硬的发动机罩；CN201910705561.4公开的行人保护系统，其特征是在引擎盖四个角放置能垂直上升的单体式举升机将引擎盖举升。

但上述装置，都存在一个共同的问题，气囊、电机驱动式、四个单体举升器的生产制造成本昂贵致使企业采用的意愿不强。如何进一步降低行人保护装置的成本，提升引擎盖的行人保护装置结构的易用性，已成为本领域的技术人员的急需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理，快速响应的烟火式引擎盖行人保护装置，能够在碰撞时迅速、稳定、可靠地弹起引擎盖，同时具备结构简单，成本低，可重复使用的优点。