[实用新型]一种用于复杂海况下的防倾覆货物运输平台有效
申请号: | 202121090612.6 | 申请日: | 2021-05-20 |
公开(公告)号: | CN216185856U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 程育奇;李文龙;郑果;卫平;韩世博;望金山;邹丹 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | B63B25/24 | 分类号: | B63B25/24 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 许恒恒 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 复杂 海况 倾覆 货物运输 平台 | ||
1.一种用于复杂海况下的防倾覆货物运输平台,其特征在于,包括:六自由度机器人平台(1)和将货物固定于该平台上的固定组件(2);
所述六自由度机器人平台(1)包括动平台(101)和定平台(102),所述定平台(102)与船体甲板固定连接,所述固定组件(2)包括缓震弹簧(201)和缓震垫(202),所述缓震弹簧(201)分别与货物和动平台(101)可拆卸连接,所述缓震垫(202)设置在所述货物和动平台(101)之间。
2.如权利要求1所述的运输平台,其特征在于,所述固定组件(2)还包括货物容器(203),所述缓震弹簧(201)为至少两个,所述缓震弹簧(201)分别与货物容器(203)和动平台(101)可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的运输平台,其特征在于,所述固定组件(2)还包括分别设置在货物容器(203)和动平台(101)上的勾环(204),所述缓震弹簧(201)的两端设置勾部(201a),通过将勾部(201a)穿进勾环(204)实现将货物容器(203)和动平台(101)进行连接。
4.如权利要求1所述的运输平台,其特征在于,所述固定组件(2)还包括分别设置在货物和动平台(101)上的勾环(204),所述缓震弹簧(201)的两端设置勾部(201a),通过将勾部(201a)穿进勾环(204)实现将货物和动平台(101)进行连接。
5.如权利要求1-4任一项所述的运输平台,其特征在于,所述缓震弹簧(201)为圆柱螺旋拉伸弹簧所述缓震弹簧(201)的材料为碳素合金钢、50CrMn或55SiMnMoV。
6.如权利要求1-4任一项所述的运输平台,其特征在于,所述缓震弹簧(201)与所述动平台(101)之间的倾斜角度为30-60°。
7.如权利要求1-4任一项所述的运输平台,其特征在于,所述缓震垫(202)为耐腐蚀橡胶缓震垫,所述耐腐蚀橡胶缓震垫为顺丁橡胶或氢化丁腈橡胶,缓震垫(202)的厚度为1-3cm。
8.如权利要求2-3任一项所述的运输平台,其特征在于,所述缓震弹簧(201)为4个,所述货物容器(203)为长方体或立方体,该4个缓震弹簧(201)均匀连接于货物容器(203)的4个面上。
9.如权利要求1所述的运输平台,其特征在于,所述六自由度机器人平台(1)还包括与动平台(101)和定平台(102)铰接的6个直线驱动组件(103),每个所述直线驱动组件(103)包括伺服电动缸和伺服电机,通过各伺服电动缸和各伺服电机能够驱动动平台(101)实现6个自由度的移动。
10.如权利要求1所述的运输平台,其特征在于,所述动平台(101)和定平台(102)上分别设置姿态传感器。
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