[实用新型]一种自散热型液压油缸装置

说明书

本实用新型公开了一种自散热型液压油缸装置，包括油缸本体、活塞杆和制冷箱，所述油缸本体的外表面缠绕有换热管，所述制冷箱的内右表面设有风机，所述制冷箱的内左表面下部设有水泵，所述油缸本体的外表面上端连接有环形散热箱，所述电机的驱动端固定连接有齿轮二，所述齿轮二的上侧贯穿所述环形散热箱的下侧壁与所述齿轮一啮合，所述齿轮一的上表面设有风扇，若干导热板的上端均与所述环形散热箱的下表面固定连接，所述换热管缠绕在若干所述导热板的外侧，可以使该液压油缸装置的散热更全面，使散热效果更好，进而提高了该液压油缸装置的使用寿命，而且方便工作人员对该液压油缸装置进行维修。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体领域为一种自散热型液压油缸装置。

背景技术

液压油缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成多种机械运动。液压缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。液压油缸在使用过程中活塞杆往复运动，不断与缸筒内壁摩擦产生大量的热，而目前的液压油缸的散热性通常较差，热量长时间堆积在缸筒内部，使得液压油缸内的密封件受到高温灼烧，加速密封件氧化，甚至变形，最终失去了密封功能，严重影响了液压油缸的正常运行，为此，我们提供一种自散热型液压油缸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自散热型液压油缸装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自散热型液压油缸装置，包括油缸本体、活塞杆和制冷箱，所述活塞杆滑动连接在所述油缸本体内部，所述油缸本体的外表面缠绕有换热管，所述制冷箱的内右表面设有风机，所述制冷箱的内左表面下部设有水泵，所述换热管的出液端贯穿所述制冷箱的侧壁与所述水泵的进液端贯通连接，所述换热管的进液端贯穿所述制冷箱的侧壁与所述水泵的出液端贯通连接，所述油缸本体的外表面上端连接有环形散热箱，所述环形散热箱的内表面下部转动连接有齿轮一，所述环形散热箱的右侧壁下部设有电机，所述电机的驱动端固定连接有齿轮二，所述齿轮二的上侧贯穿所述环形散热箱的下侧壁与所述齿轮一啮合，所述齿轮一的上表面设有风扇，所述环形散热箱的上表面均匀设有通孔。

优选的，所述油缸本体的外表面下侧固定安装有环形固定板，所述环形固定板的上表面均匀设有导热板，若干所述导热板的上端均与所述环形散热箱的下表面固定连接，所述换热管缠绕在若干所述导热板的外侧，且若干所述导热板与所述油缸本体的外表面紧密接触。

优选的，所述环形散热箱的上表面设有配合所述活塞杆的保护垫。

优选的，所述环形散热箱的上表面向内侧凹陷。

优选的，所述换热管位于所述制冷箱内的部分呈蛇形设置。

优选的，所述风扇的个数至少为四个，所述导热板的个数至少为四个。

与现有技术相比，本实用新型通过风机对换热管内的换热液体降温，油缸本体外侧缠绕的换热管对油缸本体的外表面降温，电机使齿轮二拨动齿轮一，齿轮一上的风扇使活塞杆外表面降温，可以使该液压油缸装置的散热更全面、散热效果更好，进而提高该液压油缸装置的使用寿命；通过在油缸本体下侧安装环形固定板，环形固定板上设有若干与油缸本体紧密接触的导热板，换热管缠绕在导热板上，导热板上侧固定连接有环形散热箱，可以方便对环形散热箱和换热管的拆卸，方便工作人员对该液压油缸装置进行维修。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的主视内部结构图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本实用新型环形散热箱的俯视内部结构图；

图5为本实用新型环形固定板的俯视图。