[实用新型]托绳轮组和无极绳绞车

说明书

本申请提供了一种托绳轮组和无极绳绞车。托绳轮组包括串联托滚架和若干滚轮组件。联托滚架配置有串联托滚轴。若干滚轮组件以设定间隙相互间隔地设置在串联托滚轴上；每一个滚轮组件具有滚轮本体，滚轮本体被配置为可相对于串联托滚轴独立旋转。

技术领域

本申请涉及无极绳绞车技术领域，具体而言，涉及一种托绳轮组和无极绳绞车。

背景技术

无极绳连续牵引车也叫无极绳绞车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备。可用作长距离、大吨位、多变坡、大倾角条件下的辅助运输。运输距离最大可达3000m，最佳运输距离为1500～2000m。长距离运输靠钢丝绳牵引，抗绳轮组和托绳轮组导向。

无论是直线还是曲线转弯轨道，每5米左右就必须有抗绳轮组和托绳轮组对钢丝绳控制上下和左右方向的限制，抗绳轮组和托绳轮组长期与钢丝绳导向摩擦，磨损超限的抗绳轮和托绳轮要及时更换，所以抗绳轮和托绳轮属于常用配件。现有的托绳轮因设计缺陷，钢丝绳在游动过程中会进入25mm宽的轮间槽或托绳轮的两侧，此时，托绳轮的作用就失去意义了，滚动摩擦就变成了滑动摩擦，对钢丝绳和托绳轮组会造成严重损伤。

实用新型内容

本申请提供一种托绳轮组和无极绳绞车，以改善上述技术问题。

本实用新型具体是这样的：

基于上述目的，本申请实施例提供了一种托绳轮组，包括：

串联托滚架，配置有串联托滚轴；以及

若干滚轮组件，所述若干滚轮组件以设定间隙相互间隔地设置在所述串联托滚轴上；

每一个所述滚轮组件具有滚轮本体，所述滚轮本体被配置为可相对于所述串联托滚轴独立旋转。

上述实现的过程中，托绳轮组应用于无极绳绞车中，用于承托钢丝绳。

若干滚轮组件沿串联托滚轴的轴向按照一定的距离即设定间隙设置在串联托滚轴上，每一个滚轮组件的滚轮本体均可相对于串联托滚轴独立旋转，滚轮本体的表面用于支撑钢丝绳，且与钢丝绳之间为滚动摩擦。需要说明的是，设定间隙的具体数值应根据钢丝绳游动范围进行设定，以保证钢丝绳不会在游动过程中进入相邻两个滚轮组件之间的间隙中，导致钢丝绳与其接触的部位产生滑动摩擦，对钢丝绳和托绳轮组造成严重损伤的情况发生。

可选地，在一种实施方式中，所述滚轮本体的表面呈内陷状以形成支撑槽；

所述支撑槽的截面呈半圆形，用于承托钢丝绳。

上述实现的过程中，区别于现有技术中滚轮表面呈平整状，本公开中，滚轮本体表面内陷，以形成能够承托钢丝绳的支撑槽。在支撑槽的限位下，钢丝绳能够稳定地承载于滚轮本体的区域运行，且若钢丝绳因在游动过程中进入与之相邻滚轮组件时，也会落入该相邻的滚轮组件的支撑槽内，保证钢丝绳得到有效的承托，利于钢丝绳的使用寿命和托绳轮组的使用寿命。需要说明的是，支撑槽的尺寸可与钢丝绳的尺寸对应，使得钢丝绳能够填满于支撑槽，利于对钢丝绳的限位效果。

可选地，在一种实施方式中，在所述若干滚轮组件中，处于首端的滚轮组件的径向中心线与处于末端的滚轮组件的径向中心线之间的距离为760mm；

所述设定间隙的竖直为2mm。

上述实现的过程中，处于首端的滚轮组件的径向中心线与处于末端的滚轮组件的径向中心线之间的距离为定义为托绳轮组的总托绳宽度，其为760mm，设定间隙指轮间槽的距离，其为2mm，以现有技术中无极绳绞车的使用场景而言，这设计满足了钢丝绳游动范围，解决了钢丝绳游动过程中进入轮间槽或串联托滚架与滚轮组件之间，造成钢丝绳和托绳轮组会严重损伤的问题。需要说明的是，在其他实施方式中，托绳轮组的总托绳宽度可以小于760mm，其应当根据无极绳绞车的使用场景进行确定。