[实用新型]一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置

说明书

本实用新型公开了一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置，其特征在于：包括支撑架和支撑杆，所述支撑架包括底架、矩形框和转运架，所述支撑杆有多个，多个所述支撑杆两两一组分别设在矩形框的两条长边上用于装设后挡泥板，所述底架设在矩形框的底部起到支撑作用，转运架设在矩形框上用于转运支撑架。本实用新型在喷粉过程中可以满足喷粉上挂转运需求，提升后挡泥板喷粉转运效率，提高了生产效率；同时避免后挡泥板因为摇晃磕碰，损坏粉末漆面，提升了喷粉一次合格率。本实用新型经济适用，一次性可盛放四个台套的后挡泥板，生产效率提升一倍，解决了后挡泥板喷粉效率低下的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置，属于装载机生产制造领域。

背景技术

在装载机生产制造过程中，挡泥板一般是通过钩子吊挂进行喷粉，一挂配备两个台套，共计四个后挡泥板。再将喷粉完成的后挡泥板转运到下一道工序，使得后挡泥板转运效率下降，生产效率低下，不能满足后道的产量需求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何提高后挡泥板喷粉转运效率，满足后道总装所需物料的装配需求。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是提供了一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置，其特征在于：包括支撑架和支撑杆，所述支撑架包括底架、矩形框和转运架，所述支撑杆有多个，多个所述支撑杆两两一组分别设在矩形框的两条长边上用于装设后挡泥板，所述底架设在矩形框的底部起到支撑作用，转运架设在矩形框上用于转运支撑架。

优选地，每组所述支撑杆之间的距离与后挡泥板底部的扶手孔位之间的距离相等。

优选地，所述底架呈凹形，所述凹形的两端分别与矩形框的两条长边连接固定，凹形的底部与地面平行。

优选地，所述底架至少有两个。

优选地，所述转运架呈凸形，所述凸形的两端分别与矩形框的两条短边连接固定。

优选地，所述转运架顶部设有凸耳。

优选地，所述矩形框的每条长边上分别设有四组支撑杆，分别用于装设左后挡泥板和右后挡泥板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在喷粉过程中可以满足喷粉上挂转运需求，提升后挡泥板喷粉转运效率，提高了生产效率；同时避免后挡泥板因为摇晃磕碰，损坏粉末漆面，提升了喷粉一次合格率。本实用新型经济适用，一次性可盛放四个台套的后挡泥板，生产效率提升一倍，解决了后挡泥板喷粉效率低下的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置的主视图；

图2为本实用新型一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置的左视图；

图3为后挡泥板与本实用新型连接固定的主视图；

图4为后挡泥板与本实用新型连接固定的左视图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

如图1至图4所示，本实用新型一种装载机后挡泥板喷粉的转运固定装置包括支撑架和支撑杆4，支撑架包括底架1、矩形框2和转运架3，支撑杆4有多个，多个支撑杆4两两一组分别设在矩形框2的两条长边上用于安装后挡泥板，每组支撑杆4之间的距离与后挡泥板底部的扶手孔位之间的距离相等。本实施例中矩形框2的每条长边上分别加工有四组支撑杆4，分别用于安装固定左后挡泥板和右后挡泥板。

底架1呈凹形，底架1至少有两个，每个凹形的两端分别与矩形框2的两条长边底部连接固定，凹形的底部与地面平行起到支撑作用。