[实用新型]一种侧翻式自卸货厢

说明书

本实用新型提出了一种侧翻式自卸货厢，涉及货厢领域。包括：车架和货厢；货厢其中一侧壁设有开口，货厢活动设有用于遮掩侧壁开口的侧门，货厢靠近侧门的一端与车架铰接，车架设有多个用于侧翻货厢的侧翻装置。本实用新型的货厢能相对车架侧向倾斜，侧门与货厢活动连接，便于卸货。

技术领域

本实用新型涉及货厢领域，具体而言，涉及一种侧翻式自卸货厢。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。现有技术中的自卸车车厢大多是将车厢向后倾斜进行卸货，但对于一些车厢较长的货车，向后倾斜车厢非常困难不便于卸货。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种侧翻式自卸货厢，其能够侧向倾斜，方便从侧门处进行卸货。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种侧翻式自卸货厢，包括车架和货厢；货厢其中一侧壁设有开口，货厢活动设有用于遮掩侧壁开口的侧门，货厢靠近侧门的一端与车架铰接，车架设有多个用于侧翻货厢的侧翻装置。

在本实用新型的一些实施例中，上述货厢设有货架，货架与车架铰接，货架与侧翻装置连接。

在本实用新型的一些实施例中，上述任一侧翻装置包括第一液压杆；第一液压杆一端与货架铰接，第一液压杆另一端与车架铰接。

在本实用新型的一些实施例中，上述侧门下端与货厢铰接，侧门上端为自由端；侧门设有用于连接货厢的连接装置。

在本实用新型的一些实施例中，上述连接装置包括卡环、底座和卡扣；底座设于侧门，卡扣设于货厢；卡环一端与底座铰接，卡环另一端为自由端且能与卡扣相互扣合。

在本实用新型的一些实施例中，上述还包括第二液压杆；侧门上端与货厢铰接，侧门下端为自由端；第二液压杆一端与侧门铰接，第二液压杆另一端与货厢铰接。

在本实用新型的一些实施例中，上述侧门包括多个挡板；相邻的挡板相互铰接，挡板设有第一连接块，货厢设有第二连接块，第一连接块滑动设于第二连接块；货厢设有牵引挡板滑移的驱动装置。

在本实用新型的一些实施例中，上述相邻的挡板之间设有多个缓冲块，缓冲块设有第三连接块，第三连接块滑动设于第二连接块。

在本实用新型的一些实施例中，上述货厢设有用于遮掩驱动装置的防护罩。

在本实用新型的一些实施例中，上述车架设有可伸缩的支撑杆。

相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：

本实用新型的货厢能相对车架侧向倾斜，侧门与货厢活动连接，便于卸货。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例侧翻式自卸货厢的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1侧翻式自卸货厢的侧视图；

图3为本实用新型实施例卡环和卡扣的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2侧翻式自卸货厢的结构示意图；

图5为本实用新型实施例3侧翻式自卸货厢的结构示意图；

图6为本实用新型实施例挡板和缓冲块竖直方向的剖面图；