[实用新型]一种空气弹簧密封装置

说明书

本实用新型公开了一种空气弹簧密封装置，包括密封罩、进气嘴和密封接头，所述进气嘴和密封接头安装在密封罩顶部，所述进气嘴与密封罩螺纹连接，所述密封罩顶部设有通孔，所述密封接头与通孔过盈配合，所述密封接头上连接有线缆。本实用新型通过密封罩内部尺寸实现与空气弹簧上盖板通气管的密封，进气嘴通过密封螺纹方式连接，可实现气路连接通畅，而通过密封接头与密封罩过盈配合连接可以实现在密封情况下内部传感器与外部实现电与信号的交流，可保证长期实时监测空气弹簧内部参数的可行性，还有助于实现空气弹簧多种试验验证。

技术领域

本实用新型涉及空气弹簧技术领域，更具体地，涉及一种空气弹簧密封装置。

背景技术

空气弹簧是空气悬架的核心部件，空气悬架可以提高列车驾驶的平顺性、舒适性、操纵稳定性和安全性。公开号为CN211195758U的中国实用新型专利公开了一种空气弹簧传感器，包括空气弹簧、传感器及气嘴套件，传感器封装在气嘴套件内，气嘴套件通过螺纹连接在下端的密封件与空气弹簧的充气口装配，气嘴套件内设有气嘴连接螺孔。上述技术方案将传感器的安装结构与空气弹簧的充气结构二合一，但传感器的使用需要电和信号的反馈，上述安装方式在保证密封的前提下无法实现空气弹簧内部传感器气路、电路以及信号的连接。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种空气弹簧密封装置，在保证密封的情况下实现传感器与外部电与信号的流通，易于加工生产，安装方便，固定可靠。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种空气弹簧密封装置，包括密封罩、进气嘴和密封接头，所述进气嘴和密封接头安装在密封罩顶部，所述进气嘴与密封罩螺纹连接，所述密封罩顶部设有通孔，所述密封接头与通孔过盈配合，所述密封接头上连接有线缆。

进一步地，所述密封罩顶部的通孔为倒T型。

进一步地，所述密封接头与倒T型通孔相配合。

进一步地，所述空气弹簧密封装置安装在空气弹簧上盖板顶部。

进一步地，所述密封罩的内径与上盖板通气孔的外径相配合。

进一步地，所述线缆与密封接头密封连接。

进一步地，所述线缆的数量为两根。

进一步地，所述两根线缆一根为电线，一根为信号线。

进一步地，所述空气弹簧内安装有传感器，所述电线用于给传感器供电。

进一步地，所述信号线与传感器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过密封罩内部尺寸实现与空气弹簧上盖板通气管的密封，进气嘴通过密封螺纹方式连接，可实现气路连接通畅，而通过密封接头与密封罩过盈配合连接可以实现在密封情况下内部传感器与外部实现电与信号的交流，可保证长期实时监测空气弹簧内部参数的可行性，还有助于实现空气弹簧多种试验验证。

附图说明

图1为一种空气弹簧密封装置的结构示意图；

图2为密封接头的结构示意图；

其中，1为密封罩、2为进气嘴、3为密封接头。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1