[实用新型]联动收叠机构及婴儿推车

说明书

本实用新型公开了一种联动收叠机构及婴儿推车，婴儿推车包括联动收叠机构，联动收叠机构包括：后脚管，端部设有第一连接部；前脚管，端部设有第二连接部，第二连接部与第一连接部铰接；支撑臂，端部设有第三连接部，第三连接部与第一连接部铰接；推杆组件，端部设有第四连接部，第四连接部与第一连接部铰接；第一联动组件，设于第四连接部与第二连接部之间；第二联动组件，设于第四连接部与第三连接部之间。通过上述结构，使得联动收叠机构的结构较为紧凑，从而能够减小婴儿推车收叠后所占用的空间，进而降低运输成本，而且由于联动收叠机构的结构较为紧凑，因此不易受到外界的碰撞，有利于降低婴儿推车损坏的几率。

技术领域

本实用新型涉及童车领域，特别涉及一种联动收叠机构及婴儿推车。

背景技术

市面上的婴儿推车通常具有收叠功能，这些具有收叠功能的婴儿推车通常包括推杆组件、用于承载婴儿的支撑组件、用于安装前脚轮的前脚管以及用于安装后脚轮的后脚管，其中，用于承载婴儿的支撑组件通常为可收叠的睡篮或者坐垫，而且睡篮或者坐垫处通常设置有可收叠的遮阳篷。传统的具有收叠功能的婴儿推车通常在推杆组件、支撑组件、前脚管以及后脚管之间设置外露的连杆以构成联动收叠机构，但是这些外露的连杆使得联动收叠机构的结构不够紧凑，会大大增加婴儿推车的体积，导致婴儿推车收叠后所占用的空间较大，运输成本较高，而且由于这些外露的连杆的体积较大，因此婴儿推车在运输的过程中或者在使用的过程中这些外露的连杆很容易受到外界的碰撞并损坏，增加了婴儿推车损坏的几率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种联动收叠机构，其结构紧凑，有利于减小婴儿推车收叠后所占用的空间，而且有利于减小婴儿推车损坏的几率。

本实用新型还提出一种具有上述联动收叠机构的婴儿推车。

根据本实用新型的第一方面实施例的联动收叠机构，包括：后脚管，所述后脚管的一端设置有第一连接部；前脚管，所述前脚管的一端设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部铰接；支撑臂，所述支撑臂的一端用于与承载婴儿的支撑组件相连，所述支撑臂的另一端设置有第三连接部，所述第三连接部与所述第一连接部铰接；推杆组件，所述推杆组件的一端设置有第四连接部，所述第四连接部与所述第一连接部铰接；第一联动组件，所述第一联动组件设置于所述第四连接部与所述第二连接部之间，以使所述推杆组件相对所述后脚管转动收叠时能够带动所述前脚管相对所述后脚管转动收叠；第二联动组件，所述第二联动组件设置于所述第四连接部与所述第三连接部之间，以使所述推杆组件相对所述后脚管转动收叠时能够带动所述支撑臂相对所述后脚管转动收叠。

根据本实用新型实施例的联动收叠机构，至少具有如下有益效果：通过将所述第一联动组件设置于所述推杆组件的端部和所述前脚管的端部之间，将所述第二联动组件设置于所述推杆组件的端部和所述支撑臂的端部之间，使得联动收叠机构的结构较为紧凑，有利于减小婴儿推车的体积，从而能够减小婴儿推车收叠后所占用的空间，进而降低运输成本，而且相比于现有的设置有外露的连杆的联动收叠机构，本实用新型所提出的联动收叠机构由于结构较为紧凑，因此不易受到外界的碰撞，有利于降低婴儿推车损坏的几率。

根据本实用新型的一些实施例，所述第四连接部的转动中心线至所述第二连接部的转动中心线的距离大于零，所述第一联动组件包括滑块和第一滑槽，所述滑块设置于所述第四连接部上，所述第一滑槽设置于所述第二连接部上，所述滑块滑动设置于所述第一滑槽内，当所述推杆组件相对所述后脚管转动收叠时能够通过所述滑块带动所述前脚管相对所述后脚管转动收叠。

根据本实用新型的一些实施例，所述第四连接部的转动中心线至所述第三连接部的转动中心线的距离大于零，所述第二联动组件包括推拉臂，所述推拉臂的一端铰接于所述第四连接部，所述推拉臂的另一端铰接于所述第三连接部，当所述推杆组件相对所述后脚管转动收叠时能够通过所述推拉臂带动所述支撑臂相对所述后脚管转动收叠。

根据本实用新型的一些实施例，所述后脚管的数量为两个，两个所述后脚管之间设置有连杆。