[实用新型]一种便于拼接使用的汽车摆臂衬套

说明书

本实用新型公开了一种便于拼接使用的汽车摆臂衬套，包括衬套、缓冲机构和密封机构，所述衬套两侧均安装有调节机构，所述调节机构上方安装有拼接机构，所述缓冲机构安装在衬套外壁，所述缓冲机构外侧安装有金属套，所述金属套外壁涂覆有环氧树脂层，所述密封机构安装在金属套内壁。该便于拼接使用的汽车摆臂衬套，通过设置有第一连接块、卡槽、卡块、第二连接块、螺纹轴、卡箍和固定螺栓，推动第二连接块使第二连接块带动卡块与卡槽固定连接，从而使第二连接块与第一连接块固定连接，可以更加便于对衬套进行拼接，以便于适应不同尺寸的汽车摆臂，使用的更加的便捷，再拉动卡箍使卡箍带动螺纹轴旋转打开，套设在卡槽和卡块连接处。

技术领域

本实用新型涉及汽车摆臂相关技术领域，具体为一种便于拼接使用的汽车摆臂衬套。

背景技术

汽车摆臂的具体作用汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向，汽车摆臂在进行使用时需要使用衬套对其进行防护，但是目前使用的汽车摆臂衬套，在使用时通常无法更加便捷的对装置进行拼接，使用不够便捷，无法适应不同的使用情况，从而大大降低了该装置的使用效果。

但是目前使用的汽车摆臂衬套，在使用时通常无法更加便捷的对装置进行拼接，使用不够便捷，无法适应不同的使用情况，从而大大降低了该装置的使用效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拼接使用的汽车摆臂衬套，以解决上述背景技术中提出的在使用时通常无法更加便捷的对装置进行拼接，使用不够便捷，无法适应不同的使用情况，从而大大降低了该装置的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拼接使用的汽车摆臂衬套，包括衬套、缓冲机构和密封机构，所述衬套两侧均安装有调节机构，所述调节机构上方安装有拼接机构，所述缓冲机构安装在衬套外壁，所述缓冲机构外侧安装有金属套，所述金属套外壁涂覆有环氧树脂层，所述密封机构安装在金属套内壁。

优选的，所述调节机构包括限位杆、限位孔和调节杆，所述限位杆均贯穿在衬套两侧，所述限位杆外侧套设有限位孔，所述限位孔开设在调节杆一侧，所述调节杆与衬套相匹配。

优选的，所述拼接机构包括第一连接块、卡槽、卡块、第二连接块、螺纹轴、卡箍和固定螺栓，所述第一连接块均焊接在调节杆两侧，所述第一连接块一侧开设有卡槽，所述卡槽内侧安装有与之相匹配的卡块，所述卡块一侧焊接有第二连接块，所述螺纹轴安装在卡槽和卡块连接处，所述螺纹轴两侧均安装有卡箍，所述卡箍一侧贯穿有固定螺栓。

优选的，所述卡箍以螺纹轴中轴线对称分布，卡箍便于对卡槽和卡块连接处进行固定。

优选的，所述缓冲机构包括固定块、伸缩槽、伸缩弹簧和伸缩杆，所述固定块均焊接在衬套外壁，所述固定块一侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽内侧焊接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧一侧焊接有伸缩杆。

优选的，所述环氧树脂层厚度为2mm，环氧树脂层便于对金属套外壁进行防腐防锈。

优选的，所述密封机构包括活动块、活动钩和密封圈，所述活动块均焊接在金属套内壁两侧，所述活动块内侧安装有与之相匹配的活动钩，所述活动钩一侧安装有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拼接使用的汽车摆臂衬套，通过设置有第一连接块、卡槽、卡块、第二连接块、螺纹轴、卡箍和固定螺栓，推动第二连接块使第二连接块带动卡块与卡槽固定连接，从而使第二连接块与第一连接块固定连接，可以更加便于对衬套进行拼接，以便于适应不同尺寸的汽车摆臂，使用的更加的便捷，再拉动卡箍使卡箍带动螺纹轴旋转打开，套设在卡槽和卡块连接处，再用固定螺栓拧紧固定，可以更加便捷的对卡槽和卡块连接处进行固定，防止装置再使用时产生晃动导致卡槽和卡块产生分离，影响拼接的效果，从而有效的提升了该装置的使用效果。

附图说明