[实用新型]一种电磁式离合器过热保护装置

说明书

本实用新型公开了一种电磁式离合器过热保护装置，属于热保护装置技术领域，一种电磁式离合器过热保护装置，包括带轮、驱动盘和驱动轴，所述驱动轴的左端穿插于带轮上，所述带轮的左侧嵌设有电磁线圈，所述带轮的左侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的左端与驱动盘接触，所述带轮的右侧穿插有输入线。该实用新型，通过水银受热膨胀会向右产生推力，从而带动输入电片向右移动，输入电片会从输入线上脱离，使得电磁线圈断路，电磁线圈失去供电会停止吸附驱动盘，弹簧一的弹力则会带动驱动盘脱离驱动轴起到过温保护的效果，达到保护电磁式离合器的目的，提高电磁式离合器的使用寿命，降低使用者使用的成本，提高装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及过热保护装置技术领域，更具体地说，涉及一种电磁式离合器过热保护装置。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的。空调开关接通时，电流通过电磁离合器的电磁线圈，电磁线圈产生电磁吸力，使压缩机的驱动盘与皮带轮结合，将发动机的扭矩传递给压缩机主轴，使压缩机主轴旋转。当断开空调开关时，电磁线圈的吸力消失，在弹簧片作用下驱动盘和皮带轮脱离，压缩机停止工作。

但是电磁离合器在长期运载时，会产生大量的热量，如果不对电磁离合器进行过热保护，会造成电磁离合器的损坏，所以需要一种电磁式离合器过热保护装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电磁式离合器过热保护装置，具备良好的散热效果和过热保护的优点，解决了上述背景技术提到的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种电磁式离合器过热保护装置，包括带轮、驱动盘和驱动轴，所述驱动轴的左端穿插于带轮上，所述带轮的左侧嵌设有电磁线圈，所述带轮的左侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的左端与驱动盘接触，所述带轮的右侧穿插有输入线，所述带轮的内部开设有水银槽和滑槽，所述水银槽的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的右侧固定连接有输入电片，所述输入电片的左侧与输入线电性连接，所述输入电片的底部与电磁线圈电性连接，所述滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的左端与输入电片固定连接，所述滑杆的右端固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端与滑槽的内壁固定连接。

优选的，所述驱动盘的右侧固定连接有扇叶。

优选的，所述驱动盘上开设有均匀分布的通风槽。

优选的，所述驱动盘的外侧固定连接有均匀分布的半圆罩。

优选的，所述活塞的左侧固定连接有密封垫，所述密封垫为丁腈橡胶垫。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过带轮的设置可以用于与驱动轴连接，工作时，将输入线通电，接着输入线通过输入电片与电磁线圈形成通路，电磁线圈即可开始进行工作，电磁线圈通电会产生磁力将驱动盘吸附，驱动盘会向右移动挤压弹簧一的同时套入到驱动轴上与达到键相配合，从而带动驱动盘进行转动，温度过高时水银槽内的水银受热膨胀会向右产生推力，从而带动输入电片向右移动，输入电片接着会带动滑杆在滑槽内向右移动并对弹簧二进行挤压，输入电片会从输入线上脱离，使得电磁线圈断路，电磁线圈失去供电会停止吸附驱动盘，弹簧一的弹力则会带动驱动盘脱离驱动轴起到过温保护的效果，达到保护电磁式离合器的目的，提高电磁式离合器的使用寿命，降低使用者使用的成本，提高装置的实用性。

(2)本方案通过驱动盘转动，驱动盘右侧固定连接的扇叶旋转进行吹风降温，从而达到散热的目的，提高该装置的使用寿命。