[实用新型]一种防摔性强的加速度计壳体

说明书

本实用新型公开了一种防摔性强的加速度计壳体，包括壳体，所述壳体上下两侧对称设置有防护框，所述防护框与壳体之间连接有加强机构，所述壳体左右两侧对称设置有连接板，所述连接板与防护框之间通过固定组件进行固定，所述防护框外侧设置有缓冲垫，加强机构包括卡合组件与稳定组件，卡合组件包括卡框与卡槽，所述卡槽对称开设于壳体上下两侧，所述卡框设置于卡槽内，且所述卡框与防护框连接，本实用新型结构简单，设计合理，通过防护框以及软垫，能够为壳体提供一定的防摔效果，并且方便对防护框进行安装固定，从而便于对防护框进行更换，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及一种防摔性强的加速度计壳体，属于加速度计技术领域。

背景技术

加速度计，是测量运载体线加速度的仪表，加速度计由检测质量(也称敏感质量)、支承、电位器、弹簧、阻尼器和壳体组成，其中，在测量飞机过载的加速度计是最早获得应用的飞机仪表之一，对于加速度计，要使其具有一定的防摔效果，从而更好的对加速度计进行保护，为此，提供一种防摔性强的加速度计壳体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防摔性强的加速度计壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防摔性强的加速度计壳体，包括壳体，所述壳体上下两侧对称设置有防护框，所述防护框与壳体之间连接有加强机构，所述壳体左右两侧对称设置有连接板，所述连接板与防护框之间通过固定组件进行固定，所述防护框外侧设置有缓冲垫。

进一步的，加强机构包括卡合组件与稳定组件。

进一步的，卡合组件包括卡框与卡槽，所述卡槽对称开设于壳体上下两侧，所述卡框设置于卡槽内，且所述卡框与防护框连接。

进一步的，稳定组件包括凹槽、弹簧、顶杆与半球槽，所述凹槽开设于防护框内壁四周，所述弹簧以及顶杆均设置于凹槽内，所述弹簧两端分别与防护框以及顶杆连接，所述半球槽开设于壳体四周，且所述顶杆远离弹簧的一端与半球槽相契合。

进一步的，所述防护框内开设有限制槽，所述限制槽与凹槽相连通，且所述限制槽对称设置于凹槽两侧，所述限制槽内设置有限制块，且所述限制块与顶杆连接。

进一步的，固定组件包括固定板与固定栓，所述固定板对称设置于连接板与壳体相背的一侧，且所述固定板与防护框相贴合，所述固定栓设置于固定板与防护框相背的一侧，且所述固定栓尾端贯穿固定板与防护框螺纹连接。

进一步的，所述固定板与固定板相对的一侧设置有斜面板，且所述斜面板与连接板连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过防护框以及软垫，能够为壳体提供一定的防摔效果，并且方便对防护框进行安装固定，从而便于对防护框进行更换。

2、通过设置加强机构，使防护框更好的固定在壳体上下两侧，通过设置限制槽以及限制块，能够对顶杆进行限制，防止顶杆脱离凹槽，通过设置斜面板，能够加强固定板的稳定性，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种防摔性强的加速度计壳体的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种防摔性强的加速度计壳体的内部结构示意图；

图3是本实用新型一种防摔性强的加速度计壳体的固定组件示意图；

图4是本实用新型一种防摔性强的加速度计壳体的A部分放大示意图；