[实用新型]一种汽车混合腔异形端盖件深拉伸模具

说明书

本实用新型提供一种汽车混合腔异形端盖件深拉伸模具，包括上模组件和与上模组件对应设置的下模组件；上模组件包括上模座、上夹板、上模板和上脱板，上模座的底部安装有上夹板、上模板和上脱板；上脱板的高度小于上模板的高度并形成型腔，上模组件向下运动后，型腔内设置有下模板；下模组件包括下垫脚、下模座、下垫板和下模板，下脱板镶件和下脱板，下脱板底部远离下模座的一侧连接顶杆，顶杆底部垂直连接有平行设置的下顶板；下脱板镶件上安装有外管位，外管位在下脱板镶件上安装有多个。本实用新型上模板采用拼块式，减少了热处理变形和TD处理费用；下脱板的压边力利用油压机的下顶缸，满足拉伸的大行程，材料充分延展，零件不会出现开裂。

技术领域

本实用新型主要涉及深拉伸模具领域，尤其涉及一种汽车混合腔异形端盖件深拉伸模具。

背景技术

拉深也称拉延、拉伸、压延等，是指利用模具将冲裁后得到的形状平板毛柸冲压成各种开口空心零件或将开口空心毛柸减小直径增大高度的一种机械加工工艺。用拉伸工艺可以制造成不同形状的零件。与其他成型工艺相配合还能制造形状极为复杂的零件。拉深工艺战友相当重要的地位。在限有的深拉深模具中常会出现开裂现象，另：热处理变形费用及TD费用对于异形段竿见深拉伸模具费用较高。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车混合腔异形端盖件深拉伸模具，包括上模组件和与上模组件对应设置的下模组件；

所述上模组件包括上模座1、上夹板2、上模板3和上脱板4，所述上模座1的底部安装有上夹板2、上模板3和上脱板4，所述上模板3拼接在上夹板2内，所述上脱板4拼接在上模板3内；

所述上脱板4的高度小于上模板3的高度并形成型腔，上模组件向下运动后，所述型腔内设置有下模板12；

所述下模组件内从下至上依次包括同轴设置的下垫脚21、下模座10、下垫板11和下模板12，所述下模板12外部从上至下依次设置有下脱板镶件15和下脱板16，所述下脱板16底部远离下模座10的一侧连接顶杆19，所述顶杆19底部垂直连接有平行设置的下顶板20；

所述下脱板镶件15上安装有外管位24，所述外管位24在下脱板镶件15上安装有多个。

优选的，上脱板4靠近上模座1的一侧上安装有氮气弹簧5。

优选的，上脱板4和上模座1之间安装有等高螺丝6。

优选的，上夹板2底部安装有内限位7，所述内限位7向下运动时抵设在下脱板16上表面。

优选的，上模座1底部远离内限位7的两侧安装有上导腿座8，对应所述上导腿座8在下模座10上安装有下导腿座17，所述上导腿座8中安装导腿9，所述导腿9沿着下导腿座17上下运动；

所述下导腿座17靠近导腿9的一侧安装有耐磨板18。

优选的，下脱板16中安装内导柱22，所述下模座10中安装内导套23，所述内导套23内穿设过内导柱22。

优选的，下垫板11和下模板12之间安装有一号定位键13，下垫板11和下模座10之间安装有二号定位键14。

本实用新型的有益效果：

(1)上模板采用拼块式，减少了热处理变形和TD处理费用；

(2)下脱板的压边力利用油压机的下顶缸，既满足了拉伸的大行程，又能使材料在拉伸过程中充分延展使零件不会出现开裂；

(3)节约成本，改善产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中，