[实用新型]一种下翻式外开手柄

说明书

本实用新型公开了一种下翻式外开手柄，属于卡车手柄领域，包括车门，车门的表面设有安装槽，安装槽的内壁滑动安装有手柄，手柄的表面固定安装有连接块，连接块与安装槽之间滑动连接，连接块的表面设有螺纹槽，安装槽的内壁设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与螺纹槽之间螺纹安装有第一紧固栓，第一紧固栓的表面设有限位槽，它通过第一紧固栓的螺纹安装，使得连接块带动手柄保持稳定安装状态，并在第二紧固栓的作用下，提高连接块的放置稳定效果，并保证第一紧固栓的长久稳定性，通过摩擦环与密封环之间的相互卡合连接，并在密封塞的作用下，保证钥匙孔的良好密封效果，避免雨水的进入，造成内部零件的腐蚀问题。

技术领域

本实用新型涉及卡车手柄领域，更具体地说，涉及一种下翻式外开手柄。

背景技术

众所周知，卡车是交通运输中的重要运输车辆，现有的卡车驾驶室车门外开时，多采用按钮式外开手柄，由于卡车的车身高大，十分不便于操作。

因此，现采用一种下翻式外开手柄，便于人们的开启使用，但是，多数的下翻式外开手柄在安装时，整体牢固度不佳，且钥匙孔也没有密封措施，易造成雨水侵蚀的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种下翻式外开手柄，它通过第一紧固栓的螺纹安装，使得连接块带动手柄保持稳定安装状态，并在第二紧固栓的作用下，提高连接块的放置稳定效果，并保证第一紧固栓的长久稳定性，通过摩擦环与密封环之间的相互卡合连接，并在密封塞的作用下，保证钥匙孔的良好密封效果，避免雨水的进入，造成内部零件的腐蚀问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种下翻式外开手柄，包括车门，所述车门的表面设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动安装有手柄，所述手柄的表面固定安装有连接块，所述连接块与安装槽之间滑动连接，所述连接块的表面设有螺纹槽，所述安装槽的内壁设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与螺纹槽之间螺纹安装有第一紧固栓，所述第一紧固栓的表面设有限位槽，所述螺纹槽的内壁设有第二螺纹孔，所述车门的表面设有避让孔，所述避让孔与安装槽之间设有第三螺纹孔，所述手柄的表面设有钥匙孔，所述钥匙孔的内壁固定安装有摩擦环，所述车门的表面固定安装有固定杆，它通过第一紧固栓的螺纹安装，使得连接块带动手柄保持稳定安装状态，并在第二紧固栓的作用下，提高连接块的放置稳定效果，并保证第一紧固栓的长久稳定性，通过摩擦环与密封环之间的相互卡合连接，并在密封塞的作用下，保证钥匙孔的良好密封效果，避免雨水的进入，造成内部零件的腐蚀问题。

进一步的，所述第三螺纹孔与第二螺纹孔之间螺纹安装有第二紧固栓，且第二紧固栓与限位槽之间紧固连接，便于在第二紧固栓的作用下，可保证连接块的安装紧固效果。

进一步的，所述摩擦环的内壁滑动安装有密封环，所述密封环的内壁固定安装有密封塞，便于在摩擦环与密封环的卡合连接关系下，使得密封塞处于密封紧固状态。

进一步的，所述固定杆的表面滑动安装有连接板，所述连接板与密封塞之间固定连接，便于在连接板的作用下，可带动密封塞进行移动。

进一步的，所述固定杆的表面固定安装有挡环，所述挡环与连接板之间滑动连接，便于在挡环的作用下，避免连接板脱离固定杆。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过第一紧固栓的螺纹安装，使得连接块带动手柄保持稳定安装状态，并在第二紧固栓的作用下，提高连接块的放置稳定效果，并保证第一紧固栓的长久稳定性，通过摩擦环与密封环之间的相互卡合连接，并在密封塞的作用下，保证钥匙孔的良好密封效果，避免雨水的进入，造成内部零件的腐蚀问题。

（2）第三螺纹孔与第二螺纹孔之间螺纹安装有第二紧固栓，且第二紧固栓与限位槽之间紧固连接，便于在第二紧固栓的作用下，可保证连接块的安装紧固效果。