[实用新型]一种火车进门踏板自动限位装置

权利要求书

1.一种火车进门踏板自动限位装置，其特征在于：包括限位夹紧机构、限位定位机构一、限位定位机构二、嵌合滑条一、嵌合滑条二、进门踏板本体、防滑纹、车厢门、火车厢和夹紧运作槽，所述车厢门设于火车厢上，所述夹紧运作槽设于火车厢上，所述夹紧运作槽和车厢门相连通，所述限位夹紧机构设于夹紧运作槽上，所述限位定位机构一设于限位夹紧机构上，所述限位定位机构二设于限位夹紧机构上，所述嵌合滑条一设于限位定位机构一上，所述嵌合滑条二设于限位定位机构二上，所述进门踏板本体固接于嵌合滑条一和嵌合滑条二之间，所述防滑纹设于进门踏板本体上。

2.根据权利要求1所述的一种火车进门踏板自动限位装置，其特征在于：所述限位夹紧机构包括齿条一、齿条导轨一、齿条二、齿条导轨二、驱动齿轮、齿轮转轴、齿轮驱动电机、夹紧限位立板一和夹紧限位立板二，所述齿轮转轴转动设于夹紧运作槽上，所述驱动齿轮设于齿轮转轴上，所述齿轮驱动电机设于齿轮转轴上，所述齿条导轨一设于夹紧运作槽上，所述齿条导轨二设于夹紧运作槽上，所述齿条一嵌合滑动设于齿条导轨一上，所述齿条二嵌合滑动设于齿条导轨二上，所述夹紧限位立板一固接于齿条一上，所述夹紧限位立板二固接于齿条二上。

3.根据权利要求2所述的一种火车进门踏板自动限位装置，其特征在于：所述限位定位机构一包括螺杆一、螺纹孔一、定位驱动电机一、电机连接升降板一和升降导杆一，所述螺纹孔一设于进门踏板本体上，所述升降导杆一固接于夹紧限位立板一上，所述电机连接升降板一贯穿滑动设于升降导杆一上，所述定位驱动电机一固接于电机连接升降板一上，所述螺杆一连接于定位驱动电机一的输出端上，所述螺杆一和螺纹孔一之间螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种火车进门踏板自动限位装置，其特征在于：所述限位定位机构二包括螺杆二、螺纹孔二、定位驱动电机二、电机连接升降板二和升降导杆二，所述螺纹孔二设于进门踏板本体上，所述升降导杆二固接于夹紧限位立板二上，所述电机连接升降板二贯穿滑动设于升降导杆二上，所述定位驱动电机二固接于电机连接升降板二上，所述螺杆二连接于定位驱动电机二的输出端上，所述螺杆二和螺纹孔二之间螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种火车进门踏板自动限位装置，其特征在于：所述齿条一和驱动齿轮之间啮合连接，所述齿条二和驱动齿轮之间啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种火车进门踏板自动限位装置，其特征在于：所述嵌合滑条一嵌合滑动设于夹紧限位立板一上，所述嵌合滑条二嵌合滑动设于夹紧限位立板二上。