[实用新型]一种法兰钢线材缓冷线转向装置有效

专利信息
申请号: 202121071700.1 申请日: 2021-05-19
公开(公告)号: CN214933444U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 王进;褚凤腾;马梓耀;尉迟龙涛 申请(专利权)人: 青岛雷霆重工股份有限公司
主分类号: B65G35/06 分类号: B65G35/06;B21F1/00
代理公司: 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 代理人: 窦正洋
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 法兰 线材 缓冷线 转向 装置
【说明书】:

一种法兰钢线材缓冷线转向装置,涉及线材生产设备技术领域,包括底座和滚床,在所述底座与所述滚床之间安装有转向机构,所述转向机构能控制所述滚床相对所述底座转动;所述滚床包括框架,在所述框架内安装有若干相互平行的转轴,所述转轴的两端伸出至所述框架的外侧,并且在所述转轴的两端均固定安装有滚轮,在每个所述转轴上均安装有链轮,所有的所述链轮用一根链条连接,运输电机固定安装在所述框架上,所述运输电机的输出轴与其中一根所述转轴通过变速箱转动连接。

技术领域

本实用新型涉及线材生产设备技术领域,具体涉及一种法兰钢线材缓冷线转向装置。

背景技术

法兰钢材质的线材在生产运输过程中,线材盘卷完成后由托卷小车从卷取机上取下,并运送至环冷线进入自然冷却降温阶段;在环冷线的长度较长,而且为了能使线卷在环冷线上能顺利冷却,托卷小车子环冷线上的运行需要形成一个环状的循环,再有就是为了充分利用厂房的空间场地,环冷线通常是设计成带有多个折弯形状的闭环;在环冷线的折弯处,托卷小车运输时需要能够实现转向后并运输的功能。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种法兰钢线材缓冷线转向装置,使托卷小车运输能够实现转向,并且转向后能继续保持运输状态。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种法兰钢线材缓冷线转向装置,包括底座和滚床,在所述底座与所述滚床之间安装有转向机构,所述转向机构能控制所述滚床相对所述底座转动;所述滚床包括框架,在所述框架内安装有若干相互平行的转轴,所述转轴的两端伸出至所述框架的外侧,并且在所述转轴的两端均固定安装有滚轮,在每个所述转轴上均安装有链轮,所有的所述链轮用一根链条连接,运输电机固定安装在所述框架上,所述运输电机的输出轴与其中一根所述转轴通过变速箱转动连接。

优选的,所述转向机构包括底盘,所述底盘固定安装在所述底座的上端,所述底盘外转动安装有齿圈,转动电机固定安装在所述底座的一侧,并且所述转动电机的输出轴与齿轮传动连接,所述齿轮与所述齿圈啮合传动安装,所述滚床安装在所述齿圈上与所述齿圈同步转动。

优选的,在所述框架的下端面上安装有转盘,所述转盘固定安装在所述齿圈上。

优选的,所述框架为钢板材质制成。

优选的,所述底座的下端固定在土建基础上。

本实用新型的使用原理以及有益效果为:

托卷小车的底部两侧分别落于框架两侧的滚轮上,运输电机转动驱动链轮链条转动,从而带动滚轮转动,托卷小车在滚轮上移动,起到运输托卷小车以及托卷小车上的线卷的作用;当托卷小车运输至框架上后,运输电机停运,旋转电机转动带动框架以及托卷小车旋转,使框架与折弯后的运输线对齐,旋转电机停止,运输电机启动,托卷小车从滚床上驶入折弯后的运输线;当托卷小车驶出滚床后,旋转电机反向转动,将滚床复位,为一下个托卷小车的转向运输做准备。本实用新型能通过转向机构实现底座与滚床之间的相互转动,与现有的缓冷线材运输线,能够实现转向动作,形成运输线的闭环,采用链轮与链条传动,具有结构简单、耐高温的性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的左视结构示意图。

图3是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的右视结构示意图。

其中,在附图中相同的部件用相同的附图标记;附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例

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