[实用新型]一种法兰钢线材缓冷线转向装置有效
| 申请号: | 202121071700.1 | 申请日: | 2021-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN214933444U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 王进;褚凤腾;马梓耀;尉迟龙涛 | 申请(专利权)人: | 青岛雷霆重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06;B21F1/00 |
| 代理公司: | 青岛申达知识产权代理有限公司 37243 | 代理人: | 窦正洋 |
| 地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 法兰 线材 缓冷线 转向 装置 | ||
一种法兰钢线材缓冷线转向装置,涉及线材生产设备技术领域,包括底座和滚床,在所述底座与所述滚床之间安装有转向机构,所述转向机构能控制所述滚床相对所述底座转动;所述滚床包括框架,在所述框架内安装有若干相互平行的转轴,所述转轴的两端伸出至所述框架的外侧,并且在所述转轴的两端均固定安装有滚轮,在每个所述转轴上均安装有链轮,所有的所述链轮用一根链条连接,运输电机固定安装在所述框架上,所述运输电机的输出轴与其中一根所述转轴通过变速箱转动连接。
技术领域
本实用新型涉及线材生产设备技术领域,具体涉及一种法兰钢线材缓冷线转向装置。
背景技术
法兰钢材质的线材在生产运输过程中,线材盘卷完成后由托卷小车从卷取机上取下,并运送至环冷线进入自然冷却降温阶段;在环冷线的长度较长,而且为了能使线卷在环冷线上能顺利冷却,托卷小车子环冷线上的运行需要形成一个环状的循环,再有就是为了充分利用厂房的空间场地,环冷线通常是设计成带有多个折弯形状的闭环;在环冷线的折弯处,托卷小车运输时需要能够实现转向后并运输的功能。
发明内容
为了解决上述现有技术的问题,本实用新型提供一种法兰钢线材缓冷线转向装置,使托卷小车运输能够实现转向,并且转向后能继续保持运输状态。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种法兰钢线材缓冷线转向装置,包括底座和滚床,在所述底座与所述滚床之间安装有转向机构,所述转向机构能控制所述滚床相对所述底座转动;所述滚床包括框架,在所述框架内安装有若干相互平行的转轴,所述转轴的两端伸出至所述框架的外侧,并且在所述转轴的两端均固定安装有滚轮,在每个所述转轴上均安装有链轮,所有的所述链轮用一根链条连接,运输电机固定安装在所述框架上,所述运输电机的输出轴与其中一根所述转轴通过变速箱转动连接。
优选的,所述转向机构包括底盘,所述底盘固定安装在所述底座的上端,所述底盘外转动安装有齿圈,转动电机固定安装在所述底座的一侧,并且所述转动电机的输出轴与齿轮传动连接,所述齿轮与所述齿圈啮合传动安装,所述滚床安装在所述齿圈上与所述齿圈同步转动。
优选的,在所述框架的下端面上安装有转盘,所述转盘固定安装在所述齿圈上。
优选的,所述框架为钢板材质制成。
优选的,所述底座的下端固定在土建基础上。
本实用新型的使用原理以及有益效果为:
托卷小车的底部两侧分别落于框架两侧的滚轮上,运输电机转动驱动链轮链条转动,从而带动滚轮转动,托卷小车在滚轮上移动,起到运输托卷小车以及托卷小车上的线卷的作用;当托卷小车运输至框架上后,运输电机停运,旋转电机转动带动框架以及托卷小车旋转,使框架与折弯后的运输线对齐,旋转电机停止,运输电机启动,托卷小车从滚床上驶入折弯后的运输线;当托卷小车驶出滚床后,旋转电机反向转动,将滚床复位,为一下个托卷小车的转向运输做准备。本实用新型能通过转向机构实现底座与滚床之间的相互转动,与现有的缓冷线材运输线,能够实现转向动作,形成运输线的闭环,采用链轮与链条传动,具有结构简单、耐高温的性能。
附图说明
图1是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的主视结构示意图。
图2是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的左视结构示意图。
图3是本实用新型实施例法兰钢线材缓冷线转向装置的右视结构示意图。
其中,在附图中相同的部件用相同的附图标记;附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
实施例
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