[实用新型]一种高密封性能的动力电池的盖板结构

说明书

本实用新型提供一种高密封性能的动力电池的盖板结构，其特征在于，包括：顶盖片；绝缘座，其与所述顶盖片配合；极柱，其包括端部及凸部，所述凸部设置于所述端部上，所述凸部上形成铆接孔；以及连接件，其包括第一构件、第二构件及基底，所述第一构件凸设于所述基底，所述第二构件凸设于所述第一构件，其中，所述第二构件与所述第一构件之间形成环形凹槽，所述铆接孔的内壁形成一凸环，所述凸环嵌于所述环形凹槽内。

技术领域

本实用新型涉及一种高密封性能的动力电池的盖板结构。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

现有技术中的动力电池包括盖板结构，该盖板结构包括顶盖片、极柱及绝缘座。现有技术中的盖板结构具有以下缺点：极柱与一连接件铆接时，铆接的位置位于极柱的端部上(露于盖板结构外)，铆接完成后，还需进一步焊接，以满足连接强度及密封性要求，其工艺相对复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的高密封性能的动力电池的盖板结构。

本实用新型实施例解决上述问题所采用的技术方案是：一种高密封性能的动力电池的盖板结构，其特征在于，包括：

顶盖片；

绝缘座，其与所述顶盖片配合；

极柱，其包括端部及凸部，所述凸部设置于所述端部上，所述凸部上形成铆接孔；以及

连接件，其包括第一构件、第二构件及基底，所述第一构件凸设于所述基底，所述第二构件凸设于所述第一构件，其中，所述第二构件与所述第一构件之间形成环形凹槽，所述铆接孔的内壁形成一凸环，所述凸环嵌于所述环形凹槽内。

本实用新型实施例所述极柱的材料的硬度小于所述连接件的材料的硬度，所述第一构件具有挤压面，所述凸环通过所述凸部的端面被所述挤压面挤压而形成。

本实用新型实施例所述环形凹槽的截面形状在所述第二构件的径向方向上具有一开口部及一底部，所述开口部的宽度尺寸大于所述底部的宽度尺寸。

本实用新型实施例所述环形凹槽的截面形状为三角形、梯形或多边形。

本实用新型实施例所述第一构件的侧部设置若干连续或不连续的齿部，相邻的所述齿部之间形成凹部，所述凸部的端部的一部分材料嵌入所述凹部内。

本实用新型实施例所述极柱沿其周向形成内齿，所述内齿与所述齿部配合。

本实用新型实施例所述凸部的端面的一部分抵于所述基底的表面。

本实用新型实施例还包括密封圈，所述密封圈套设于所述极柱外，所述密封圈包括第一密封部及第二密封部，其中，所述第一密封部在所述极柱的轴向上位于所述极柱的端部与所述顶盖片之间，而所述第二密封部在所述极柱的轴向上位于所述连接件与所述顶盖片之间。

本实用新型实施例还包括上绝缘座，所述上绝缘座的一部分包覆极柱的端部的外缘，而另一部分则设于所述极柱的端部与所述顶盖片之间。

本实用新型实施例所述第二密封部于所述密封圈的径向方向上抵于所述绝缘座，所述第一密封部于所述密封圈的径向方向上抵于所述上绝缘座。

本实用新型与现有技术相比，具有以下一条或多条优点或效果：结构简单，设计合理；凸部的端面受挤压面挤压，而使其至少一部分材料挤压至环形凹槽内，以使极柱与连接件完成连接，两者的连接强度高，且结合紧密度高，铆接完成后，无需再进一步进行焊接；铆接点位于铆接孔内(不外露于盖板结构外)，因此，密封性较好，无需进一步进行焊接；另外，由于齿部的设置，在凸部的端部的一部分材料嵌入齿部时，可防止极柱与连接件发生相对的转动。

附图说明