[实用新型]一种车架摔落冲击试验机

说明书

本申请属于车架测试技术领域，公开了一种车架摔落冲击试验机，包括测试平台、测试龙门架、车架和电机，所述车架位于所述测试龙门架的正下方，且所述测试龙门架的两侧均装设有滑轮，在所述测试龙门架的外侧还装设有支架，所述支架内转动安装有卷轴，所述卷轴的一端与电机的输出轴固定连接，在所述车架的车梁上装设有第一卡箍环和第二卡箍环。通过滑轮、牵引绳、第一卡箍环、第二卡箍环、卷轴、丝杠、调节块和伺服电机等，利用伺服电机带动丝杠进行转动，调节块上移带动滑轮进行移动，进而可以将车架悬空至不同的高度，如此车架摔落的高度发生改变，使得试验场景更贴合于各种摔落情况，对试验的真实度起到积极影响。

技术领域

本申请涉及车架测试技术领域，更具体地说，涉及一种车架摔落冲击试验机。

背景技术

自行车因其环保、方便快捷、价格低廉等特点，深受人们的喜爱。尤其是在人口众多的中国，自行车非常的普及，自行车是通过曲柄组合件将人的脚踏力变成车轮的转动力，来达到使自行车前进的目的，而车架作为整个自行车的骨架，最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适性，在车架的生产阶段需要进行摔落冲击试验。

而目前的车架摔落冲击试验装置在实际运用中，不能快速调节摔落高度，不利于实际使用。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种车架摔落冲击试验机。

本申请提供的一种车架摔落冲击试验机采用如下的技术方案：

一种车架摔落冲击试验机，包括测试平台、测试龙门架、车架和电机，所述车架位于所述测试龙门架的正下方，且所述测试龙门架的两侧均装设有滑轮，在所述测试龙门架的外侧还装设有支架，所述支架内转动安装有卷轴，所述卷轴的一端与电机的输出轴固定连接，在所述车架的车梁上装设有第一卡箍环和第二卡箍环，所述第一卡箍环的数量为两个，所述第二卡箍环位于两个所述第一卡箍环中间，所述卷轴的外缠绕有牵引绳，所述牵引绳的一端绕过滑轮并挂在第一卡箍环顶部的圆环上，所述滑轮与测试龙门架内侧之间设置有高度升降机构；

所述高度升降机构包括有开设于测试龙门架内侧的调节槽和固定安装在龙门架顶部的伺服电机，在所述调节槽内转动安装有丝杠，所述丝杠的数量为两个，且两个所述丝杠之间通过皮带传动连接，其中一个所述丝杠的顶端与伺服电机的输出轴固定连接，在所述调节槽内还装设有调节块，所述调节块与丝杠螺纹连接，且调节块的一侧与滑轮的支轴通过轴承转动连接。

通过上述技术方案，利用电机带动卷轴进行转动，牵引绳在卷轴上进行缠绕，然后配合滑轮的引导，带动车架整体上移，最后利用电机快速反转，将牵引绳释放，车架自上而下摔落，进而达到车架摔落冲击的目的，当需要改变摔落高度时，利用电机转动释放部分牵引绳长度，然后开动伺服电机带动丝杠在调节槽内进行转动，由于调节块不具备转动能力，进而调节块上移，带动滑轮上移，从而达到调节高度的目的。

进一步的，所述调节块为方形结构，所述调节槽为方形凹槽，且调节块可滑动连接于调节槽内。

通过上述技术方案，调节块在调节槽内进行竖直方向升降运动，可以对滑轮的运动轨迹进行限定。

进一步的，在所述车架的后轮处、前轮处和脚踏板处均装设有砝码。

通过上述技术方案，通过增加砝码，进而增加整体车架重量，可以模拟不同体重的人进行骑行摔落时车架所收到的伤害，使得试验数据更加贴合实际。

进一步的，在所述测试龙门架的顶部还装设有安全绳，所述安全绳的一端向下延伸并挂在第二卡箍环的圆环上。

通过上述技术方案，通过安全绳的设置使得在试验更加安全，保护试验人员的人身安全。

进一步的，所述安全绳的长度大于测试龙门架的高度。

通过上述技术方案，安全绳的长度大于测试龙门架的高度是为了降低安全绳对车架摔落的影响，且安全绳有足够的长度满足车架侧摔情况。