[实用新型]一种操作简单的调节式工程用液压缸有效
申请号: | 202121068005.X | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN215486944U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 包志恒 | 申请(专利权)人: | 浙江柔肯液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京知无忧专利代理有限公司 11880 | 代理人: | 李伟新 |
地址: | 313200 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操作 简单 调节 工程 液压缸 | ||
本实用新型公开了一种操作简单的调节式工程用液压缸,包括液压缸体和缸盖,液压缸体底部固定连接有固定基座,液压缸体顶端设置有缸盖,缸盖与液压缸体之间卡压有密封垫,液压缸体内设置有由下往上贯穿出缸盖的滑杆,滑杆底端固定连接有与液压缸体内壁滑动密封连接的底部活塞,位于液压缸体内部的滑杆中部一体成型有上下两个调节限位凸台,滑杆上位于调节限位凸台之间活动设置有与液压缸体内壁滑动连接的调节活塞,调节活塞与滑杆接触的内壁以及调节活塞与液压缸体接触的外壁上均设置有密封圈二。本实用新型通过控制调节活塞与底部活塞之间的液压油量来实现对液压缸的行程的自动调节,极其方便。
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域,具体是一种操作简单的调节式工程用液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。但是现有工程用液压缸在使用时,大都不能根据实际需求对液压缸的行程大小进行自动化的调节,较为不便,同时,液压缸的安装长度也是固定不变的,安装使用范围较小。因此,本领域技术人员提供了一种操作简单的调节式工程用液压缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简单的调节式工程用液压缸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种操作简单的调节式工程用液压缸,包括液压缸体和缸盖,所述液压缸体底部固定连接有固定基座,液压缸体顶端设置有缸盖,缸盖与液压缸体之间卡压有密封垫,液压缸体内设置有由下往上贯穿出缸盖的滑杆,滑杆底端固定连接有与液压缸体内壁滑动密封连接的底部活塞,位于液压缸体内部的滑杆中部一体成型有上下两个调节限位凸台,滑杆上位于调节限位凸台之间活动设置有与液压缸体内壁滑动连接的调节活塞,调节活塞与滑杆接触的内壁以及调节活塞与液压缸体接触的外壁上均设置有密封圈二,调节活塞与滑杆以及液压缸体均通过密封圈二滑动密封连接。
密封垫能够保证缸盖与液压缸体能够密封设置,通过改变调节活塞与底部活塞之间的液压油量,对调节活塞在滑杆上的位置进行调节,进而可以实现对此液压缸内部滑杆的行程大小进行调节,极其方便。
作为本实用新型进一步的方案:所述液压缸体一侧壁自下而上依次设置有进油管、调节油管和出油管,进油管、调节油管和出油管均与液压缸体内部连通。
作为本实用新型进一步的方案:所述的进油管位于底部活塞下方,调节油管位于底部活塞与调节活塞之间,出油管位于调节活塞上方。
进油管以及出油管与外部的换向阀进行连接,调节油管与外部的液压油输入和输出的换向组件进行连接,可以实现对调节油管的进出油进行自动控制。
作为本实用新型进一步的方案:与滑杆接触的缸盖内壁上卡压有密封圈一,滑杆顶部固定连接有限位盘。
密封圈一为滑杆与缸盖提供滑动密封防护,限位盘可以限制滑杆的下降行程。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位盘上方固定连接有调节螺柱,调节螺柱外围通过螺纹连接有锁紧螺母,调节螺柱外围位于锁紧螺母上方设置有调节螺套。
通过转动锁紧螺母,可以将调节螺套锁紧在调节螺柱上。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节螺套与调节螺柱通过螺纹连接,调节螺套与锁紧螺母之间卡压有弹性垫,调节螺套顶部一体成型有固定套。
通过沿着调节螺柱转动调节螺套,实现对固定套的安装位置高低进行调节,进而实现对此液压缸的总长度进行调节,便于根据实际安装需求实时的调节,提高使用范围。
密封垫、密封圈一以及密封圈二均为耐高温橡胶制成。
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