[实用新型]一种汽车配件稳定支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件稳定支架，属于汽车配件技术领域，其包括配件存放盒，所述配件存放盒的外壁的四周均固定连接有支架盒，所述支架盒的上表面开设有第四槽口。该汽车配件稳定支架，通过设置支架盒，当蓄电池放入配件存放盒后承重板向下移动，第一弹簧和阻隔装置向下移动，到达适当位置后阻隔装置于固定支架脱离，弹性伸缩杆的弹力作用下将固定支架向外推动，通过第一槽口伸出将蓄电池上方进行封锁，该方式通过固定支架配合着存放盖能够将配件存放盒牢牢固定封闭，防止蓄电池由于巨大的晃动而弹出，避免了蓄电池在行车中晃动从而导致的松动，预防了接触不良的情况发生。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件稳定支架。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，作用有启动发动机时，给启动机提供强大的启动电流，当发电机过载时，可协助发电机向用电设备供电，当发动机处于怠速时，向用电设备供电，作为大容量电容器，还可保护汽车的用电器，当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来进行充电，电池盒为保护蓄电池起到重要作用，可以将蓄电池保护起来，防止行车中蓄电池发生故障，为人们的出行起到保障，但现有电池盒大部分为单体盒状，在保护蓄电池中有所欠佳，行车中的晃动可能导致蓄电池松动，可能发生接触不良的状况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种汽车配件稳定支架，解决了现有电池盒大部分为单体盒状，在保护蓄电池中有所欠佳，行车中的晃动可能导致蓄电池松动，可能发生接触不良的状况的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件稳定支架，包括配件存放盒，所述配件存放盒的外壁的四周均固定连接有支架盒，所述支架盒的上表面开设有第四槽口，所述支架盒内设置有收拉装置，所述配件存放盒内壁的外壁的四周均开设有第一槽口，所述配件存放盒内设置有承重板，所述配件存放盒内设置有四个第一弹簧，四个第一弹簧的上表面和下表面分别与承重板的下表面和配件存放盒内壁的下表面固定连接，所述配件存放盒内开设有四个第二槽口，四个第二槽口分别与四个支架盒相连通，所述配件存放盒内设置有四个阻隔装置，所述阻隔装置的左端固定连接在承重板的下表面，所述阻隔装置的右端位于支架盒内，所述支架盒内设置有固定支架，所述固定支架的左侧面与阻隔装置的右侧面搭接，所述支架盒内设置有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆左端和右端分别与固定支架的右侧面支架盒内壁的左侧面固定连接，所述支架盒内设置有收回装置，所述收回装置的上表面开设有第三槽口，所述固定支架的下表面固定连接有推块，所述推块的底端穿过第三槽口位于收回装置内，所述收回装置内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的左端固定连接在收回装置内壁的左侧面，所述第二弹簧的右端搭接在推块的左侧面。

作为本实用新型的进一步方案：所述支架盒的右侧面固定连接有固定板，所述支架盒的形状设置为L形状，所述阻隔装置的形状设置为J形状。

作为本实用新型的进一步方案：所述配件存放盒上表面设置有存放盖，所述存放盖的上表面固定连接有把手，所述把手的形状设置为口字形状。

作为本实用新型的进一步方案：所述存放盖的表面设置有皮垫，所述皮垫的尺寸与配件存放盒上表面相适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述存放盖的下表面固定连接有四个固定块，四个固定支架的上表面均开设有固定槽，四个固定块与四个固定槽相适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述配件存放盒的左侧面和右侧面均开设有两组透气孔，所述透气孔每组为三个。

作为本实用新型的进一步方案：所述承重板的上表面设置有若干个防滑皮垫，所述防滑皮垫的形状为条状且等距离分布在承重板的上表面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：