[实用新型]一种具有定位功能的汽车骨架侧切边用模具

说明书

本实用新型公开了一种具有定位功能的汽车骨架侧切边用模具，涉及汽车零件冲压模具技术领域，针对在汽车骨架的侧切边冷冲压加工过程中，待加工的零件容易因冲切力作用而产生跑动，造成冲切错位影响产品精度，甚至导致零件报废影响产品合格率的问题，现提出如下方案，其包括托板、下模座和上模座，所述托板的顶部通过下模垫块固定连接有下模座，所述下模座的顶部通过限位柱滑动设置有上模座，所述上模座与下模座之间设置有侧切定位机构。本实用新型结构新颖，解决了在汽车骨架的侧切边冷冲压加工过程中，待加工的零件容易因冲切力作用而产生跑动，造成冲切错位影响产品精度，甚至导致零件报废影响产品合格率的问题，适宜推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件冲压模具技术领域，尤其涉及一种具有定位功能的汽车骨架侧切边用模具。

背景技术

冷冲压是在常温下，利用冲压模在压力机上对板料或热料施加压力，使其产生塑性变形或分离从而获得所需形状和尺寸的零件的一种压力加工方法。根据冷冲压加工的制件形状、尺寸、精度要求、批量大小、原材料性能等不同，其冲压方法多种多样，但概括起来可分为分离工序和变形工序两大类。其中分离工序是将冲压件或毛坯沿一定的轮席相互分离；变形工序是在材料不产生破坏的前提下使毛坯发生塑性变形，形成所需要形状及尺寸的制件。

汽车骨架的侧切边加工通常采用冷冲压的方式进行，在加工过程中，待加工的零件容易因冲切力作用而产生跑动，造成冲切错位，影响产品精度，甚至导致零件报废，影响产品的合格率。因此，为了解决此类问题，我们提出一种具有定位功能的汽车骨架侧切边用模具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有定位功能的汽车骨架侧切边用模具，解决了在汽车骨架的侧切边冷冲压加工过程中，待加工的零件容易因冲切力作用而产生跑动，造成冲切错位影响产品精度，甚至导致零件报废影响产品合格率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有定位功能的汽车骨架侧切边用模具，包括托板、下模座和上模座，所述托板的顶部固定连接有多个呈阵列分布的下模垫块，且多个所述下模垫块的顶部共同固定连接有下模座，所述下模座的顶部固定连接有多个呈阵列分布的限位柱，且多个所述限位柱共同滑动贯穿设置有上模座，所述上模座与下模座之间设置有侧切定位机构；

所述下模座的顶部固定连接有凹模垫板，且所述凹模垫板的顶部固定连接有侧切凹模，所述下模座的顶部滑动设置有两个呈对称分布的下模滑块，且两个所述下模滑块分别设置在侧切凹模的两侧，两个所述下模滑块相互靠近的一侧均固定设置有侧切刀；

所述上模座的底部固定连接有多个呈阵列分布的冲压柱，且多个所述冲压柱的底端共同连接有上模垫块，所述冲压柱的底端滑动贯穿并延伸至上模垫块的内部，且所述冲压柱的柱体上套设有第一弹簧，所述上模垫块的底部固定连接有上压料板。

优选的，两个所述侧切刀均与侧切凹模呈对应设置且匹配，且所述上压料板与侧切凹模呈对应设置且匹配。

优选的，所述第一弹簧的两端分别与上模座、上模垫块固定连接。

优选的，所述侧切定位机构包括侧压料块、滑柱、第二弹簧、上模滑块和架杆，两个所述侧切刀的顶部均滑动设置有侧压料块，且所述侧压料块呈C型设置，所述侧压料块的竖直段内壁上固定连接有多个呈水平设置的滑柱，所述滑柱上套设有第二弹簧，所述上模座的底部固定连接有两个上模滑块，所述上模滑块上铰接有架杆。

优选的，所述滑柱的端部均滑动贯穿并延伸至同侧的下模滑块的内部。

优选的，所述上模滑块与下模滑块呈对应设置且匹配。

优选的，所述架杆呈U型设置，且所述下模滑块的顶部开设有同侧的所述架杆匹配的滑槽。

本实用新型的有益效果为：