[实用新型]轮对反压机

说明书

一种轮对反压机，包括机架、油缸装置、卡爪装置、手销；所述机架设有凹形头，凹形头两立边连接有两块平行的立板，两立板之间设有支承板，凹形头内设有与卡爪装置配合的插槽，凹形头两立边上设有手销孔；所述油缸装置设在机架内的支承板中；所述的卡爪装置由上、下两半组成，下半部固定在机架凹形头底部，上半部为活动件、其两边设有凸棱与凹形头内的插槽相配合、其两边还设有手销孔，卡爪装置内口设有与反压槽相配合的凸条。本实用新型的有益效果是，结构简单，整机只有几个零部件；功能专一，只做反压工作、不做退卸；节约成本、经济实用，零部件少易于生产、组装、维修。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通的装备机械，具体与一种轮对反压机有关。适用于轮毂带反压槽（如HXD1系列所有轮对）的轮对反压工作。

背景技术

为了轨道交通的安全，轮对压装之后，为了检验压装技量，均要进行反压检验。据了解，目前还没有一台专门的单独的用于轮毂带反压槽的反压机，来进行轮对的反压工作，现有的反压工作都是通过退卸机来完成的，这种机型虽然功能齐全，自动化程度高，但整机复杂，造价高。

发明内容

为了解决现有技术不足的问题，本实用新型提供一种轮对反压机，它结构简单，反压功能专一，节约成本。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种轮对反压机，包括机架、油缸装置、卡爪装置、手销；

所述机架设有凹形头，凹形头两立边连接有两块平行的立板，两立板之间设有支承板，凹形头内设有与卡爪装置配合的插槽，凹形头两立边上设有手销孔；

所述油缸装置设在机架内的支承板中；

所述的卡爪装置由上、下两半组成，下半部固定在机架凹形头底部，上半部为活动件、其两边设有凸棱与凹形头内的插槽相配合、其两边还设有手销孔,卡爪装置内口设有与反压槽相配合的凸条。

本实用新型的有益效果是，结构简单，整机只有几个零部件；功能专一，只做反压工作、不做退卸；节约成本、经济实用，零部件少易于生产、组装、维修。

附图说明

图1是本实用新型立体示意图。

图2是本实用新型主视示意图。

图3是本实用新型俯视示意图。

图4是本实用新型侧视示意图。

图5是本实用新型工作示意图。

图中：

100轮对反压机；

1机架、11凹形头、12立板、13支承板、14插槽、15手销孔、16凸条；

2油缸装置；

3卡爪装置、31下半部、32上半部、33凸棱；

4手销；

5轮对。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行说明，应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5所示，本实用新型公开了一种轮对反压机100，包括机架1、2油缸装置、3卡爪装置、4手销；

所述机架设有凹形头11，凹形头两立边连接有两块平行的立板12，两立板之间设有支承板13，此支承板不仅构成稳固的机架，且用于支承油缸装置；凹形头内设有与卡爪装置配合的插槽14，凹形头两立边上设有手销孔15，此手销孔为通透孔；

所述油缸装置2设在机架内的支承板中；本油缸装置为普通油缸，缸套加活塞杆，造价比较低；