[实用新型]一种建筑工程用造价现场测绘装置有效
申请号: | 202121058664.5 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN214793172U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 扈剑利 | 申请(专利权)人: | 扈剑利 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 造价 现场 测绘 装置 | ||
本实用新型属于测绘仪器领域,公开了一种建筑工程用造价现场测绘装置,包括测绘仪,所述测绘仪的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧套设有内套壳,所述内套壳的外侧套设有外套壳,所述内套壳内壁的左右两侧均开设有导向槽,两个所述导向槽内均滑动连接有导向块,两个所述导向块分别与支撑杆的左右两侧固定连接,所述外套壳内壁的左右两侧均开设有限位槽。本方案通过驱动组件配合导向槽、导向块、限位槽和限位块的限位导向,能自动驱动支撑杆和内套壳同步升降,从而在不需要使用时减小装置的整体占用空间,方便携带和收纳,而在使用的过程中可以根据使用需求进行高度调整,一举两得。
技术领域
本实用新型涉及测绘仪器领域,更具体地说,涉及一种建筑工程用造价现场测绘装置。
背景技术
测绘,是指对自然地理要素或者地表人工设施、建筑工程地区的形状、大小、空间位置及其属性等进行测定、采集并绘制成图,测绘仪,简单讲就是为测绘作业设计制造的数据采集、处理、输出仪器。
现有的工程现场测绘仪器的安装三角支架长度较长,在使用后不便于进行收纳,装入车辆后备箱时也比较占用空间,且在现场勘察需要长距离挪动测绘仪器更换测绘位置时,比较耗费体力。
因此,本领域技术人员提供了一种建筑工程用造价现场测绘装置,以解决上述问题
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用造价现场测绘装置。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种建筑工程用造价现场测绘装置,包括测绘仪,所述测绘仪的底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的外侧套设有内套壳,所述内套壳的外侧套设有外套壳,所述内套壳内壁的左右两侧均开设有导向槽,两个所述导向槽内均滑动连接有导向块,两个所述导向块分别与支撑杆的左右两侧固定连接,所述外套壳内壁的左右两侧均开设有限位槽,两个所述限位槽内均固定连接有限位块,两个所述限位块分别与内套壳的左右两侧固定连接,所述外套壳的底部设置有驱动支撑杆和内套壳同步自动升降的驱动组件,所述驱动组件的底部的左右两侧均设置有折叠式辅助移动组件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动组件包括驱动壳,所述驱动壳的顶部与外套壳的底部固定连接,所述驱动壳的内顶壁上固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆,所述支撑杆的底部开设有螺纹槽,所述第一螺纹杆的底端驱动壳延伸至螺纹槽内与螺纹槽螺纹连接,其中一个限位块上穿插设置有与其螺纹连接的第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的顶端与限位槽的内顶部通过轴承固定连接,所述第二螺纹杆的底端贯穿并延伸至驱动壳内并与驱动壳的内底壁固定连接,所述第二螺纹杆上设置有传动组件,所述传动组件与第一螺纹杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动组件包括两个传动轮,两个所述传动轮分别套设并固定安装在第一螺纹杆和第二螺纹杆上,两个所述传动轮均位于驱动壳内,所述驱动壳内设置有传动皮带,两个所述传动轮通过传动皮带传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动壳内设置有隔板,所述隔板的顶部和底部分别与驱动壳的内顶壁和内底壁固定连接,所述驱动壳内且位于隔板的左侧设置有蓄电池,所述蓄电池为伺服电机供电。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述折叠式辅助移动组件包括支撑块,所述支撑块的顶部与驱动壳的底部固定连接,所述支撑块由前向后延伸且为开口向内的U形设计,所述支撑块内设置有连接杆,所述连接杆背面的一端通过轴承与支撑块背面的内壁固定连接,所述连接杆正面的一端贯穿并延伸至支撑块的正面,所述连接杆靠近正面的一端开设有螺纹,所述连接杆上通过螺纹螺纹连接有锁紧圈,所述锁紧圈的背面与支撑块的正面相抵,所述连接杆的靠近的外壁上固定连接有两个支杆,两个所述支杆的底部设置有行走轮。
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