[实用新型]顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构有效
申请号: | 202121056289.0 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN214784047U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 飞鹏;徐云祺;曹亮;刘昊;任东;崔鹏举;周祥月;卢磊;刘文祥 | 申请(专利权)人: | 山东高速工程建设集团有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴永伟 |
地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顺层陡边坡高填 深挖 路基 复合 结构 | ||
1.顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,包括竖挡架杆(100)和横挡架杆(200),竖挡架杆(100)垂直于横挡架杆(200)设置,且横挡架杆(200)开设有凹槽(210),竖挡架杆(100)端部固定连接有连接杆(300),连接杆(300)插入凹槽(210)内并通过转轴(220)与横挡架杆(200)转动连接,其特征在于:横挡架杆(200)连接有用于固定竖挡架杆(100)转动位置的固定机构,所述凹槽(210)侧壁开设有连接通孔(230),所述固定机构包括用于抵紧连接杆(300)的抵紧片(410)以及与抵紧片(410)连接用于控制抵紧片(410)位置的调节杆(420),所述调节杆(420)穿置于连接通孔(230)内并与连接通孔(230)的侧壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述连接杆(300)包括杆体(310)和圆环状连接扣(320),所述杆体(310)一端与竖挡架杆(100)端部固定连接,另一端与连接扣(320)的外周壁固定连接,所述连接扣(320)与转轴(220)同轴转动连接,所述连接通孔(230)的中心轴线垂直于转轴(220)的中心轴线设置,且抵紧片(410)指向连接扣(320)的外周壁设置。
3.根据权利要求2所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述调节杆(420)与抵紧片(410)转动连接,且所述抵紧片(410)呈弧形,抵紧片(410)的直径与连接扣(320)的直径相等,抵紧片(410)凸起的一侧壁背离连接扣(320)的周壁设置并连接有伸缩杆(430),所述伸缩杆(430)平行于调节杆(420)设置,且伸缩杆(430)的一端与凹槽(210)侧壁固定连接,另一端与抵紧片(410)固定连接。
4.根据权利要求3所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述抵紧片(410)布置有多个防滑齿(411)。
5.根据权利要求4所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述连接扣(320)的外周壁设置有多个与防滑齿(411)啮合的啮合齿(321)。
6.根据权利要求1所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述连接通孔(230)的侧壁开设有内螺纹,所述调节杆(420)侧壁开设有外螺纹,所述调节杆(420)背离凹槽(210)的一端延伸至连接通孔(230)外部,调节杆(420)的侧壁滑动套接有挡土环(600),所述挡土环(600)固定设置在连接通孔(230)背离凹槽(210)的端壁处,且挡土环(600)内壁与调节杆(420)的侧壁滑动贴合设置。
7.根据权利要求5所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述抵紧片(410)还套设有防土件,所述防土件为柔性套(700),所述柔性套(700)套设在连接扣(320)和抵紧片(410)的外部。
8.根据权利要求7所述的顺层陡边坡高填深挖路基复合支挡结构,其特征在于:所述柔性套(700)开设有多个连接口(710),多个连接口(710)分别为第一连接口、第二连接口和第三连接口,第一连接口套设在调节杆(420)和伸缩杆(430)的外部,且第一连接口的侧边与连接通孔(230)的端壁固定连接,所述第二连接口套设在转轴(220)外部,且第二连接口的侧边与转轴(220)固定连接,第三连接口套设在杆体(310)的外部,且第三连接口的侧边与杆体(310)固定连接。
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