[实用新型]一种加速器恒温控制装置有效
申请号: | 202121056226.5 | 申请日: | 2021-05-18 |
公开(公告)号: | CN215298040U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 高宁;郭向东;尤献荣;葛智豪 | 申请(专利权)人: | 上海高鹰伽顺科技有限公司 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201815 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加速器 恒温 控制 装置 | ||
本实用新型公开了一种加速器恒温控制装置,涉及一种温度控制设备,包括加速器本体外侧固定连接的箱体,所述箱体底部固定连接有温度调节组件,所述温度调节组件包括固定于箱体内壁的安装支架,安装支架上固定连接有电机,电机转子上固定连接有螺杆,所述螺杆与安装支架转动连接,螺杆外侧螺纹连接有螺套,螺套靠近箱体侧壁的一侧固定连接有齿轮支架,齿轮支架上转动连接有齿轮轴,齿轮轴外侧固定连接有传动齿轮。通过电机驱动,能够带动螺旋叶片左右运动,运动过程中同步转动,继而可以将装置内的温度进行均衡,避免局部温度过高的情况,装置配合螺旋形的冷却管道,能够将冷却管道排进的冷气均匀分布,使得恒温控制的效果更佳,使用体验好。
技术领域
本实用新型涉及一种温度控制设备,具体是一种加速器恒温控制装置。
背景技术
用电子加速器产生的高能电子束照射可使一些物质产生物理、化学和生物学效应,这种辐照技术已被广泛应用于材料改性、新材料制作等工业生产中。
电子加速器使用时会产生温度,而温度过好影响电子加速器的正常使用,因而在使用加速器的过程中多需要进行恒温控制,现有的一种恒温控制方式是通过传感器检测注入冷气的方式进行恒温,但是这种方式注入的冷气不能很好地均匀的对电子加速器进行冷却恒温。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加速器恒温控制装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种加速器恒温控制装置,包括加速器本体外侧固定连接的箱体,所述箱体底部固定连接有温度调节组件,所述温度调节组件包括固定于箱体内壁的安装支架,安装支架上固定连接有电机,电机转子上固定连接有螺杆,所述螺杆与安装支架转动连接,螺杆外侧螺纹连接有螺套,螺套靠近箱体侧壁的一侧固定连接有齿轮支架,齿轮支架上转动连接有齿轮轴,齿轮轴外侧固定连接有传动齿轮,箱体侧壁固定连接有传动齿条,所述齿轮与传动齿条啮合,齿轮轴端部固定连接有螺旋叶片。
作为本实用新型进一步的方案:所述箱体内壁均布固定连接有若干温度传感器,电机通过温度传感器与电源电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺旋叶片设置有两组分别位于齿轮轴两端。
作为本实用新型再进一步的方案:还包括冷却管道,冷却管道呈螺旋形套设于加速器本体外侧,冷却管道靠近加速器本体的一侧均布开设有若干贯通孔,冷却管道一端部与冷源连通。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动齿轮与传动齿条啮合时传动齿轮无法绕螺杆转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用方便,使用时通过电机驱动,能够带动螺旋叶片左右运动,运动过程中同步转动,继而可以将装置内的温度进行均衡,避免局部温度过高的情况,装置配合螺旋形的冷却管道,能够将冷却管道排进的冷气均匀分布,使得恒温控制的效果更佳,使用体验好,值得推广。
附图说明
图1为一种加速器恒温控制装置的结构示意图;
图2为一种加速器恒温控制装置中冷却管道的剖视结构示意图;
图3为一种加速器恒温控制装置的局部放大结构示意图;
图4为一种实施方式的局部立体结构示意图;
图中:1、加速器本体;2、箱体;3、安装支架;4、电机;5、螺杆;6、螺套;7、齿轮支架;8、齿轮轴;9、传动齿轮;10、螺旋叶片;11、传动齿条;12、温度传感器;13、冷却管道;14、贯通孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
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