[实用新型]一种道路工程施工用的道路防护结构有效
申请号: | 202121055607.1 | 申请日: | 2021-05-15 |
公开(公告)号: | CN214943080U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 南合磊;张莉刚;王微;鲍正阳;赵丹丹;王泳淇 | 申请(专利权)人: | 河南晟德公路工程建设有限公司 |
主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 工程施工 防护 结构 | ||
本申请涉及道路工程的领域,尤其是涉及一种道路工程施工用的道路防护结构,其包括基座、设置于基座顶部且呈竖直设置的护栏本体,所述基座一端侧壁开设有沿竖直方向贯穿的连接槽,所述基座另一端侧壁固定连接有与所述连接槽相配合的连接块。本申请具有便于对道路防护栏进行安装和拆卸的效果。
技术领域
本申请涉及道路工程的领域,尤其是涉及一种道路工程施工用的道路防护结构。
背景技术
公路工程施工用的道路防护结构即施工护栏,施工护栏是一种铁管制成,经过无缝铁管折弯,焊接,打磨抛光,高压烤漆,贴膜等层层工艺加工制成,一般被广泛应用于施工场所的隔离与警示。
现有的公路工程施工用的道路防护结构有一些缺点,护栏都是采用单体拼接为整体的,在部分受到损坏时,需要进行整体更换,造成了较大的资源浪费,且安装和拆卸过程较为繁琐,增加了工作人员的劳动强度。
发明内容
为了便于对道路防护栏进行安装和拆卸,本申请提供一种道路工程施工用的道路防护结构。
本申请提供的一种道路工程施工用的道路防护结构,采用如下的技术方案:
一种道路工程施工用的道路防护结构,包括基座、设置于基座顶部且呈竖直设置的护栏本体,所述基座一端侧壁开设有沿竖直方向贯穿的连接槽,所述基座另一端侧壁固定连接有与所述连接槽相配合的连接块。
优选的,所述连接槽的水平截面呈弧度为优弧的扇形,所述连接块的水平截面呈弧度为优弧的扇形,且所述连接块水平截面的弧度大于所述连接槽水平截面的弧度。
优选的,所述基座侧壁开设有连通于所述连接槽内壁的紧固螺孔,所述紧固螺孔内螺纹连接有紧固螺栓。
优选的,所述基座顶面固定连接有两个呈竖直设置的支撑杆,两个支撑杆分别设置于所述基座两端,所述支撑杆顶面开设有沿竖直方向延伸且沿基座长度方向贯穿的插接槽,所述护栏本体滑动插接于所述插接槽内。
优选的,所述支撑杆侧壁开设有连通于所述插接槽内壁的限位螺孔,所述限位螺孔内螺纹连接有限位螺栓。
优选的,所述支撑杆与所述基座之间均固定连接有加强杆,所述支撑杆、加强杆和所述基座之间形成三角型结构。
优选的,所述护栏本体包括矩形框架以及沿竖直方向固定连接于所述矩形框架内部的固定杆,所述固定杆上转动连接有若干导向套筒。
优选的,所述导向套筒为柔性材质。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.在连接槽和连接块的配合下,当针对道路防护栏进行安装时,通过将相邻两防护栏中的连接块沿竖直方向插接于连接槽内,即能够对相邻两防护栏之间的相对位置进行限定,从而便于工作人员对护栏进行拆卸和安装,减轻了工作人员的劳动强度,当护栏部分受到损坏时,工作人员便于对部分进行更换,降低了维修成本;
2.将连接槽和连接块设置为相配合的扇形,且使连接块扇形的弧度大于连接槽扇形的弧度,使连接块在插接于连接槽内后,能够相对于连接槽进行转动,从而使相邻两护栏之间均能够具有一定的相对转动活动范围,以使护栏在安装后通过转动具有一定弯角,增加护栏的适用性;
3.通过设置紧固螺栓,使相邻两护栏在转动调节至一定的角度后,通过紧固螺栓抵紧于连接块表面,以对连接块相对于连接槽的转动角度进行限定,以增加护栏的稳定性;
4.使护栏本体插接于插接槽内,并沟通过限位螺栓进行固定,以便于对护栏进行拆卸和安装;
5.通过设置加强杆,以对支撑杆进行支撑,增加支撑杆和护栏本体在受到外力冲击时的抗弯折强度,提升道路防护结构的使用寿命;
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