[实用新型]固定装置以及车辆装饰组件

说明书

本实用新型涉及固定装置以及车辆装饰组件。固定装置包括：紧固件(34)，具有第一和第二止动表面(46、48)以及在第一和第二表面之间界定的中间部分(50)，安装在具有通孔(38)以及第三和第四止动表面(60、62)的第一部分上的护壁(36)，安装在第二部分上的容纳开口(40)，该元件可在通孔中在延伸位置与回缩位置之间移动，其中在延伸位置中该元件穿过通孔以及延伸到开口内部的该元件的一部分，第一表面抵靠第三表面，在回缩位置中该元件延伸到开口外部。在回缩位置，该部分穿过通孔，第二表面抵靠第四表面。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种固定装置以及车辆装饰组件。

背景技术

固定装置包括：

—沿轴线延伸的紧固件，其至少具有第一止动表面和第二止动表面以及分隔第一止动表面和第二止动表面的中间部分，

—安装在第一部分上的紧固件的护壁，其具有通孔、第三止动表面和第四止动表面，

—安装在第二部分上的紧固件的容纳开口，紧固件能够在延伸位置和回缩位置之间在通孔中沿护壁移动。

在延伸位置，紧固件的中间部分穿过通孔，且紧固件的一部分至少部分地延伸至容纳开口内部，由此将第一部分和第二部分固定在一起，第一止动表面抵靠第三止动表面。在回缩位置，紧固件延伸到容纳开口外部，使第一部分的至少一部分与第二部分分离。

本实用新型还涉及一种装饰组件，其包括第一部分和第二部分，二者借助所述固定装置彼此连接。

第一部分是(例如)与车辆结构件相连的修饰件，结构件借助所述固定装置形成第二部分。因此，所述装饰组件包括：(例如)车辆乘员舱配置的手套箱置物槽、固定在车辆座椅结构上的头靠或扶手元件或安装在门板上的门芯板。

固定装置尤其适合于将第一部分的至少一部分与第二部分相连，同时也可使第一部分的上述部分与第二部分分离。

实际上，在某些车辆(如电动汽车)中，车辆的功能元件安装在装饰件的后面。有些功能元件需要维护，如保险丝等。

因此，需要将第一部分与车辆结构件分离，以便接近功能元件并对其进行维护。

从现有技术中已知，固定装置至少包括一个有顶端的固定杆，其穿过第一部分中的第一开口和第二部分中的第二开口，将二者固定在一起。在该位置，与第一部分的一部分相接的顶端将固定杆保持在第一开口和第二开口中。可从第一开口和第二开口中抽出固定杆，从而使第一部分的至少一部分与第二部分分离。换句话说，固定杆与第一部分和第二部分之间的任何部分均不相连。

然而，所述固定装置并非毫无缺点，因为从第一和第二部分的开口中完全抽出的固定杆易被使用者丢失。

另外，其他的固定装置设有挠性杆，该挠性杆使第一部分和第二部分之间留有活动空间，从而使得使用者可接近功能元件。

然而，上述固定装置也有缺陷。实际上，所述挠性杆使第一部分和第二部分的组装更加复杂，并会降低第一部分和/或第二部分的强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固定装置来弥补上述缺陷。