[实用新型]一种适用于码头堆场的紧凑型雨水入沟的综合管沟系统

说明书

本实用新型公开了一种适用于码头堆场的紧凑型雨水入沟的综合管沟系统，包括综合管沟、密闭检修井盖、排水沟、柔性单向阀、排水暗涵、雨水接入井和消火栓井，码头堆场区域或港区道路布置的管沟和排水暗涵集中布置，排水暗涵位于综合管沟的下方，排水暗涵通过密闭检修井盖和柔性单向阀与综合管沟分隔，通过将上部的综合管沟、排水暗涵、雨水接入井、消火栓井巧妙地组合在一起，将重力雨水系统纳入综合管沟系统，避免了重复开挖，增强了港区抵抗地基不均匀沉降的风险，增大了港区排水安全性；且排水暗涵设置在综合管沟正下方，可接收综合管沟两侧雨水，不同于城市综合管廊两侧设置重力排水舱室，大大节省了工程投资。

技术领域

本实用新型属于综合管沟系统相关技术领域，具体涉及一种适用于码头堆场的紧凑型雨水入沟的综合管沟系统。

背景技术

随着我国社会经济发展，城市综合管廊发展迅速，但港区的综合管廊(沟)发展严重滞后于城乡综合管廊的发展水平，目前港区综合管线建设水平基本上还停留在常规的穿管埋地敷设的状况。即便设置综合管沟，也因重力流雨水管有坡度、埋深大等原因单独敷设，造成管线重复开挖。由于港区普遍在海域填海形成，采用地基处理等技术进行处理后，在后期使用还存在一定的工后沉降，由于地基的不均匀沉降导致雨水管接口被破坏，导致排水管线漏水导致管线回填砂被携带入海，严重时将造成地面下沉，严重影响港区正常运营。同时现有城市综合管廊系统为公共管廊，入廊管线种类多，造成管廊规模大、埋深大，初始投资大；管廊内部的附属设施多，运营成本高，因此目前的城市综合管廊系统也不太适用于港区的营运需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用于码头堆场的紧凑型雨水入沟的综合管沟系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于码头堆场的紧凑型雨水入沟的综合管沟系统，包括综合管沟、密闭检修井盖、排水沟、柔性单向阀、排水暗涵、雨水接入井和消火栓井，码头堆场区域或港区道路布置的管沟和排水暗涵集中布置，排水暗涵位于综合管沟的下方，排水暗涵通过密闭检修井盖和柔性单向阀与综合管沟分隔，沿综合管沟敷设方向间隔布置雨水接入井、消火栓井，雨水接入井和消火栓井集中布置。

优选的，排水暗涵通过密闭检修井盖与柔性单向阀形成独立密闭的结构，防止排水暗涵内的雨水倒灌入综合管沟中。

优选的，排水暗涵沿综合管沟敷设方向间隔30～120m设置密闭检修井盖，用于人员对排水暗涵进行检修维护，同时防止雨水倒灌进入综合管沟。

优选的，雨水接入井布置在综合管沟两侧，雨水接入井结构与综合管沟集中布置。

优选的，消火栓井的排水通过其下方设置的排水孔排至排水沟内，再排至排水暗涵内。

优选的，综合管沟的净高由入沟管线的种类和数量、检修要求、管线施工要求决定，一般为1-3m；净宽由入沟管线的种类和数量、检修要求、管线施工要求决定，一般为0.7-4.6m。

优选的，排水暗涵的净高由雨水设计流量、检修要求、管线施工要求决定，一般为1-2m；净宽由雨水设计流量、检修要求、管线施工要求决定，一般为0.7-3m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用上述结构后，通过将上部的综合管沟、排水暗涵、雨水接入井、消火栓井巧妙地组合在一起，将重力雨水系统纳入综合管沟系统，避免了重复开挖，增强了港区抵抗地基不均匀沉降的风险，增大了港区排水安全性；且排水暗涵设置在综合管沟正下方，可接收综合管沟两侧雨水，不同于城市综合管廊两侧设置重力排水舱室，大大节省了工程投资；管沟系统结构紧凑、简单，具有运维方便、环保节能、造价低等优点。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型管沟系统的平面示意图；