[实用新型]一种内饰板隔音棉安装结构有效
申请号: | 202121052572.6 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN214985166U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 毛利君;蒋筱岚 | 申请(专利权)人: | 苏州格德沃克车辆材料制造有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R13/08 |
代理公司: | 苏州常清专利代理事务所(普通合伙) 32552 | 代理人: | 周浩平 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内饰板 隔音棉 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种内饰板隔音棉安装结构,包括隔音棉、内饰板主体和安装机构,所述安装机构共设有多组,所述安装机构包括减震板、支架、连接件、第一卡孔和第二卡孔,所述支架固定于内饰板主体表面,支架内壁面固定连接有转轴,连接件固定连接有锁扣,减震板与内饰板主体之间呈规则矩阵固定连接有多组弹簧。该内饰板隔音棉安装结构通过设置多组安装机构用于将隔音棉固定在内饰板主体上,通过转轴实现连接件与锁扣的同步转动,通过锁扣连接于第一卡孔与第二卡孔内实现对隔音棉的固定作用,通过设置减震板起到对隔音棉的支撑作用,且具有缓冲作用,该内饰板隔音棉安装结构避免了背胶粘接,拆装简单,隔音棉连接稳定性高,便于使用。
技术领域
本实用新型涉及隔音棉技术领域,具体为一种内饰板隔音棉安装结构。
背景技术
目前汽车上所用的隔音棉普遍采用背胶粘合或者超声波焊接形式固定装配在钣金上,由于背胶中普遍含有挥发性有机物VOC,采用背胶粘合的方式装配,气味大,而低VO的背胶往往成本偏高;采用超声波焊接的方式,需要购置焊接工具且普遍为人工手持焊接,工人劳动负荷较大。
现有公开的一种隔音棉安装结构,申请号CN201620783531.7,通过在门板上设置挂钩,然后通过挂钩将隔音棉固定在门板上,无需背胶粘接和额外的装配工具即可完成装配过程,但是该隔音棉安装结构在使用时,存在隔音棉易脱离的问题,稳定性不高,针对现有技术的不足,现设计一种内饰板隔音棉安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内饰板隔音棉安装结构,以解决上述背景技术中提出的现有的隔音棉安装结构在使用时,存在隔音棉易脱离的问题,稳定性不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种内饰板隔音棉安装结构,包括隔音棉、内饰板主体和安装机构,所述安装机构共设有多组,所述安装机构包括减震板、支架、连接件、第一卡孔和第二卡孔,所述支架固定于内饰板主体表面,支架内壁面固定连接有转轴,所述连接件活动套设于转轴上,连接件固定连接有锁扣,减震板与内饰板主体之间呈规则矩阵固定连接有多组弹簧,所述第一卡孔与第二卡孔均贯通开设于隔音棉内,锁扣活动连接于第一卡孔与第二卡孔内,锁扣远离连接件一端内开设有固定槽,所述固定槽内连接有固定杆,所述固定杆固定连接有限位片。
优选的,所述减震板共设有两组于每组安装机构中,且两组减震板分布于支架两侧,减震板远离弹簧一侧与隔音棉相接触。
优选的,所述支架侧面呈倒“凵”型结构。
优选的,所述第一卡孔、第二卡孔与锁扣均呈弧形结构,且第一卡孔、第二卡孔与锁扣对应同一圆心。
优选的,所述固定杆表面通过螺纹结构连接于固定槽内壁面,限位片直径长度大于第二卡孔开口宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该内饰板隔音棉安装结构通过设置多组安装机构用于将隔音棉固定在内饰板主体上,通过转轴实现连接件与锁扣的同步转动,通过锁扣连接于第一卡孔与第二卡孔内实现对隔音棉的固定作用,通过设置减震板起到对隔音棉的支撑作用,且具有缓冲作用,该内饰板隔音棉安装结构避免了背胶粘接,拆装简单,隔音棉连接稳定性高,便于使用。
附图说明
图1为本实用新型一种内饰板隔音棉安装结构固定时的局部俯视结构剖视图;
图2为本实用新型一种内饰板隔音棉安装结构拆卸时的局部俯视结构剖视图;
图3为本实用新型一种内饰板隔音棉安装结构的支架侧面结构示意图;
图4为本实用新型一种内饰板隔音棉安装结构的隔音棉正面结构示意图;
图5为本实用新型一种内饰板隔音棉安装结构的俯视结构示意图。
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