[实用新型]高压罐体清洗器

说明书

本实用新型提供一种高压罐体清洗器，包括机体，机体内设有进水口、叶轮、动力轴及减速机构，叶轮位于机体的进水口处，叶轮与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与减速机构的输入端连接，减速机构的输出端与传动轴的一端连接，传动轴的另一端穿过座体与喷嘴座连接，传动轴与喷嘴座转动连接，喷嘴座上设有喷嘴，喷嘴座上设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第一锥齿轮设在座体上，座体与传动轴转动连接，座体上设有回旋体，回旋体与喷嘴座连接。该高压清洗器可以实现喷嘴270°喷射模式，相对于传统的喷头而言，其喷射范围更加广泛，喷射压力更高，能够产生更大冲击力的水射流，清洗更加全面，不存在清洗死角，从而将罐体或缸体上的顽固污渍清洗干净。

技术领域

本实用新型涉及清洗器领域，特别是涉及一种高压罐体清洗器。

背景技术

在化工、化学、环保、汽车、原料加工、涂料行业等领域均需要使用不同型号不同尺寸的缸体、罐体或反应釜等容器，当这些缸体、罐体、反应釜等容器使用完毕后需要进行清洗，以免影响后续的生产加工或者使用，例如反应釜，由于反应釜体积较大，若采用人工清洗则需要清洁人员钻入反应釜内进行清洗，反应釜主要用于各种化学反应，内部含有许多化学物质残留，若人员进入内部清洗对人体健康有损坏，同时多道清洗工序费时费力，人工成本高。若采用市售清洗喷头，则存在以下问题：(1)清洗喷头的压力不够，无法产生能够将污渍冲洗掉的高冲击力的射流，若反应釜内的化学物质存在残留，将影响下次使用时化学反应制备物质的纯度，甚至造成整个化学反应的失败，从而给使用人员造成极大损失，这成为目前市售清洗喷头的极大缺陷；(2)采用一个喷嘴设计，清洗效率低下，清洗耗费时间长，若增加喷嘴则无法保证清洗压力从而无法实现高效清洗；(3)清洗喷头的喷嘴喷射方向固定，无法实现三维多角度清洗，清洗范围小，清洗效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种高压罐体清洗器，包括机体，机体内设有进水口、叶轮、动力轴及减速机构，叶轮位于机体的进水口处，叶轮与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与减速机构的输入端连接，减速机构的输出端与传动轴的一端连接，传动轴的另一端穿过座体与喷嘴座连接，传动轴与喷嘴座转动连接，喷嘴座上设有喷嘴，喷嘴座上设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第一锥齿轮设在座体上，座体与传动轴转动连接，座体上设有回旋体，回旋体与喷嘴座连接。

优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮以70°～160°的轴交角啮合。

优选的，所述机体包括进水接口、底座及内齿柱，进水接口与底座的一端连接，底座的另一端与内齿柱的一端连接，内齿柱的另一端与座体连接，内齿柱与减速机构啮合。

优选的，所述机体内设有内齿。

优选的，所述机体内设有滤网。

优选的，所述机体设有导流体，导流体位于机体进水口与叶轮之间。

优选的，所述减速机构包括不少于两个的齿轮减速组件，所有的齿轮减速组件的结构相同，所有的齿轮减速组件首尾相连，所有的齿轮减速组件均与机体中的内齿柱啮合连接，靠近叶轮处的齿轮减速组件的输入端与动力轴连接，靠近座体处的齿轮减速组件的输出端与传动轴连接。

优选的，所述的齿轮减速组件包括第一减速齿轮、第二减速齿轮及固定板，第二减速齿轮一端与动力源连接，第二减速齿轮的另一端与固定板转动连接，第二减速齿轮与第一减速齿轮的一端啮合，第一减速齿轮的另一端与机体中的内齿柱啮合，第一减速齿轮与固定板转动连接。

优选的，所述第一减速齿轮的数量不少于两个，所有的第一减速齿轮均匀分布在第二减速齿轮的四周。

优选的，所述传动轴的中轴线与喷嘴座的中轴线相交且两者的夹角为70°～160°。