[实用新型]一种双层承重轮缆索吊跑车及缆索吊吊装系统有效
申请号: | 202121050765.8 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN215666733U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 刘新华;刘勋;金仓 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路工程局有限公司 |
主分类号: | B66C21/00 | 分类号: | B66C21/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 鲍燕平 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 承重 缆索 跑车 吊装 系统 | ||
1.一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:包括承重轮和设置在所述承重轮两侧的支撑板(3),所述的承重轮通过承重轮轴(2)与所述的支撑板(3)连接,所述的承重轮包括第一层承重轮(1)、第二层承重轮(5),所述的第一层承重轮(1)中心轴所在平面与所述第二层承重轮(5)中心轴所在平面相互平行;所述的支撑板(3)包括主板(11)和设置在所述主板(11)上的第一层承重轮轴孔(9)、第二层承重轮轴孔(19)、吊装受力销轴孔(12)、定位轴孔(10),所述的吊装受力销轴孔(12)位于所述支撑板(3)的底部,其内安装有吊装受力销轴(7)。
2.根据权利要求1所述一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:所述的定位轴孔(10)分别设置于所述的第一层承重轮轴孔(9)之间、所述第一层承重轮轴孔(9)与所述第二层承重轮轴孔(19)之间、所述第二层承重轮轴孔(19)之间以及所述第二层承重轮轴孔(19)与所述吊装受力销轴孔(12)之间。
3.根据权利要求1所述一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:所述的第一层承重轮(1)包括三组承重轮,所述的第二层承重轮(5)包括两组承重轮,五组承重轮的大小均相同,每组承重轮的数量为9~16个,在每组承重轮上均设有环形凹槽。
4.根据权利要求1所述一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:所述支撑板(3)为倒三角形结构,所述倒三角形结构的三个角均做倒圆角处理。
5.根据权利要求1所述一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:所述的支撑板(3)之间设有支撑板定位轴(4),所述的支撑板定位轴(4)上设有销轴套筒(8),所述的支撑板定位轴(4)通过所述定位轴孔(10)将所述支撑板(3)连接并通过所述的销轴套筒(8)对所述支撑板(3)进行定位。
6.根据权利要求1所述一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:所述的第一层承重轮轴孔(9)、第二层承重轮轴孔(19)、吊装受力销轴孔(12)外的所述主板(11)上设有衬板(6),所述的衬板(6)为圆形,中部设有通孔,所述的衬板(6)与所述主板(11)焊接。
7.一种缆索吊吊装系统,使用如上权利要求1~6所述任意一种双层承重轮缆索吊跑车,其特征在于:还包括缆索吊主索、上挂架(16)、起重索(17)以及下挂架(18),其中:所述的缆索吊主索分为第一层主索(13)、第二层主索(14),所述第一层主索(13)、第二层主索(14)分别与双层承重轮缆索吊跑车的所述第一层承重轮(1)、第二层承重轮(5)的环形凹槽相连接,所述的上挂架(16)连接在双层承重轮缆索吊跑车的吊装受力销轴(7)上,所述上挂架(16)和下挂架(18)上下对应设置,所述上挂架(16)上设置有定滑轮组,所述下挂架(18)设置有动滑轮组,所述起重索(17)倒线穿过所述上挂架(16)和下挂架(18)的滑轮组。
8.根据权利要求7所述一种缆索吊吊装系统,其特征在于:所述双层承重轮缆索吊跑车包括两个,两个双层承重轮缆索吊跑车位于同一缆索吊主索方向上,所述两组跑车采用跑车连接器(15)进行连接。
9.根据权利要求8所述一种缆索吊吊装系统,其特征在于:所述的跑车连接器(15)为连接绳、连接钢板带。
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