[实用新型]一种桩土复合地基承载力检测装置

说明书

本实用新型涉及检测仪器技术领域，具体为一种桩土复合地基承载力检测装置，包括地基载力检测仪，所述地基载力检测仪的左右两端中心线处对称分布有固定桩，固定桩远离地基载力检测仪的一端设置有通槽，固定桩的前后两侧均设置有通孔，前后两个通孔均处于同一条直线上，且通孔的直径与螺栓直径相等，固定桩的前后两侧设置有螺母，支撑杆的前端中心位置设置有通孔，通孔大小与螺栓直径相等，螺栓穿过支撑杆上的通孔并与支撑杆相连，支撑杆的下端与推车相连，所述推车的上表面设置有一个矩形的凹槽，凹槽的中心与支撑杆相连，推车的底部设置有滑轮，推车通过滑轮与滑轨相连，滑轨的外侧设置有固定座.滑轨的内侧设置有卡块和卡块弹簧。

技术领域

本实用新型涉及检测仪器技术领域，具体为一种桩土复合地基承载力检测装置。

背景技术

随着人口的不断增加，住房需求量也不断增加，房屋的建筑数量也在快速增长，想要先建好房屋就需要一个牢固的地基，没有牢固的地基盖出的房子质量也会很差，在地基建好后需要对地基的承载力进行检测，但是大多数的检测仪器在检测时不能保持稳定，容易随检测人员用力分布不均而导致晃动，因此检测出的数据会与实际数据产生很大的误差，为此，本实用新型提出一种桩土复合地基承载力检测装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桩土复合地基承载力检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桩土复合地基承载力检测装置，包括地基载力检测仪，所述地基载力检测仪的左右两端中心线处对称分布有固定桩，固定桩远离地基载力检测仪的一端设置有通槽，固定桩的前后两侧均设置有通孔，前后两个通孔均处于同一条直线上，且通孔的直径与螺栓直径相等，固定桩的前后两侧设置有螺母，支撑杆的前端中心位置设置有通孔，通孔大小与螺栓直径相等，螺栓穿过支撑杆上的通孔并与支撑杆相连，支撑杆的下端与推车相连，所述推车的上表面设置有一个矩形的凹槽，凹槽的中心与支撑杆相连，推车的底部设置有滑轮，推车通过滑轮与滑轨相连，滑轨的外侧设置有固定座.滑轨的内侧设置有卡块和卡块弹簧。

优选的，螺栓的中间部位不设有螺纹，两端设置有螺纹，螺母与螺栓前后两端的螺纹配合，螺母位于螺栓上且位于固定桩通孔的外侧。

优选的，支撑杆的宽度与固定桩侧面上通孔的宽度一直，推车上表面凹槽的宽度大于支撑杆直径，支撑杆位于推车凹槽内的部分设置有圆形的通孔，通孔内设置有固定轴，固定轴穿过通孔并固定在推车凹槽内壁上。

优选的，推车上表面设置的凹槽长度等于推车的长度，推车下表面设置有四组滑轮，滑轮的下表面与滑轨上滑槽的上表面接触，滑轮的宽度与滑槽的宽度相等，滑槽的深度小于滑轮伸出推车部分的长度。

优选的，滑轨的侧边高度大于推车的高度，滑轨侧边上高于推车高度的部分设置有突起的挡块，两滑轨侧边上挡块之间的距离小于推车的横向宽度，滑槽内设置有方形的通孔，通孔内设置有截面积为梯形的卡块，卡块的下端面中心位置设置有卡块弹簧，卡块弹簧固定在滑轨的内壁上，卡块的下端面面积大于滑槽上的通孔面积，固定座的上表面设置有螺纹通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型能够快速安装和拆卸，拆卸完成后也能够进行折叠放置，减小了安放空间，方便运输；

2、提高了仪器在测量时的稳定性，减小了测量与实际的误差。

附图说明

图1为地基载力检测仪的正视结构图；

图2为地基载力检测仪的侧式结构图；

图3为图2中A处放大图；

图4为图2中B处放大图；

图5为轨道侧式结构图。