[实用新型]一种汽车修理多功能躺板车

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其为一种汽车修理多功能躺板车，包括第一车体和第二车体，所述第一车体和第二车体底部的拐角处均设置有行走轮，所述第一车体的上表面相对应设置有收纳机构，所述第一车体与第二车体的连接处相对应设置有折叠机构，所述收纳机构包括开合板、锁扣、收纳槽、滑轨和滑槽，所述第一车体的上表面相对应开设有收纳槽，所述收纳槽的上方相对应设置有开合板，所述开合板与第一车体之间相对应设置有锁扣，所述开合板的左右两侧均开设有滑槽，所述收纳槽内部的左右两侧壁且相对应滑槽的位置处设置有滑轨，与现有的汽车修理用躺板车相比较，本实用新型通过设计能够提高汽车修理用躺板车的整体便捷性、功能性以及实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车修理多功能躺板车。

背景技术

随着现有生活水平的普遍提升，汽车在生活中的应用随之增多，其中汽车底盘在维修过程中需要用到躺板车辅助维修人员对汽车底盘进行检修，现有生活中的躺板车设计结构过于简单，功能性较为单一，在进行维修作业时往往需要俩人配合投递维修工具，人工成本的投入较高，而且现有的躺板车由于体积较大，在存放期间十分占用空间，整体便捷性、功能性以及实用性普遍较低，因此对于现有汽车修理用躺板车的改进，设计一种新型汽车修理多功能躺板车以改变上述技术缺陷，提高整体汽车修理用躺板车的实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车修理多功能躺板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车修理多功能躺板车，包括第一车体和第二车体，所述第一车体和第二车体底部的拐角处均设置有行走轮，所述第一车体的上表面相对应设置有收纳机构，所述第一车体与第二车体的连接处相对应设置有折叠机构。

作为本实用新型优选的方案，所述收纳机构包括开合板、锁扣、收纳槽、滑轨和滑槽，所述第一车体的上表面相对应开设有收纳槽，所述收纳槽的上方相对应设置有开合板，所述开合板与第一车体之间相对应设置有锁扣，所述开合板的左右两侧均开设有滑槽，所述收纳槽内部的左右两侧壁且相对应滑槽的位置处设置有滑轨。

作为本实用新型优选的方案，所述收纳槽的内部均匀开设有多组放置槽，所述开合板的外部结构大小与收纳槽的内部结构大小相对应设置，所述滑槽的内部结构大小与滑轨的外部结构大小相对应设置，且所述开合板与收纳槽的连接方式为滑动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述折叠机构包括连接槽、第一限位孔、连接轴、固定旋钮、连接板和第二限位孔，所述第一车体与第二车体的连接处相对应开设有连接槽，所述连接槽的内部插接有连接轴，所述第一车体的左右两侧且位于连接槽的前方相对应开设有第一限位孔，所述第二车体的左右两侧且相对应第一限位孔的位置处开设有第二限位孔，所述第二限位孔的内部相对应设置有固定旋钮，所述第二车体与第一车体的贴合处相对应设置有连接板。

作为本实用新型优选的方案，所述固定旋钮的外部结构大小分别与第一限位孔和第二限位孔的内部结构大小相对应设置，且所述固定旋钮与第一限位孔的连接方式为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接槽与连接轴的连接方式为活动连接，所述第一车体与第二车体的贴合处且相对应连接板的位置处开设有内嵌槽，所述内嵌槽的内部结构大小与连接板的外部结构大小相对应设置，且连接方式为插拔连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过收纳机构的设计，收纳槽的内部能够对修理工具进行放置，收纳槽的内部开设有多组放置槽，能够对修理工具分开放置，方便使用者对修理工具的拿取，大大提高了工作效率，开合板与收纳槽滑动连接的设计，对于开合板的开合更加方便快捷，整体便捷性、效率性以及实用性较高。