[实用新型]一种用于货车的直角型包角有效
申请号: | 202121047739.X | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN215155077U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 赵宏伟 | 申请(专利权)人: | 诸城市大丰工贸有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;B60R13/08 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 货车 直角 型包角 | ||
本实用新型是一种用于货车的直角型包角,所述直角型包角包括有支撑体和两侧的隔板,所述隔板包括有第一包边、与第一包边垂直的第二包边及中间板,所述中间板与支撑体连接并固定在一起,所述第一包边和第二包边固定在中间板的外侧边,并呈相互垂直状,且第一包边和第二包边的外端向支撑体侧弯曲,呈内包的结构。本实用新型能够与其它定型密封条完美贴合,无漏包、包过、不严密有缝隙等缺陷,起到很好的密封效果。而且具有质量轻、隔热、保温、防潮、阻燃、耐酸碱、抗腐性等特点。
技术领域
本实用新型属于箱式货车的技术领域,特别涉及一种箱式货车的直角型包角。
背景技术
随着社会的发展和人们生活水平的不断提高,货车特别是箱式货车已经是人们日常生活必不可少的交通运输工具。箱式货车能够运输一些食品、肉品等怕被污染的产品。这就要求车箱材质具有隔热、保温、防潮、阻燃、抗腐、无污染、密封性好等等。常用产品抗腐性差易老化、密封性不好存在被污染的可能性。
目前市场上的箱式货车,相关包角产品抗弯强度及冲击韧性差易破裂、变形。变形后与其它定型密封条不能完美贴合,存在漏包、包过、不严密有缝隙等现象。从而不能有效的起到隔热、保温、防潮、无污染等作用。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的首要目的在于提供一种能用于货车的直角型包角,该包角能够有效的起到隔热、保温、防潮、无污染等作用。
本实用新型的另一目的在于提供一种用于货车的直角型包角,该包角结构简单、易于加工,且安装方便。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。
一种用于货车的直角型包角,所述直角型包角包括有支撑体和两侧的隔板,其特征在于所述隔板包括有第一包边、与第一包边垂直的第二包边及中间板,所述中间板与支撑体连接并固定在一起,所述第一包边和第二包边固定在中间板的外侧边,并呈相互垂直状,且第一包边和第二包边的外端向支撑体侧弯曲,呈内包的结构。
所述支撑体由平行设置的至少两块间隔板形成,两块间隔板位置交错,两端分别固定有包边的中间板。
进一步,所述间隔板,呈弯折状或之字形,上下连接并固定在一起,以构成结构良好的支撑体,以对两侧的隔板进行支撑。
进一步地,所述支撑体中,最上面和最下面的间隔板固定有伸出的挡板,其中一个挡板(通常是最下面的)呈水平,一个挡板(最上面的)呈垂直设置,两个挡板,能够适当地对包边进行支撑,在直角型包角受力变形时能够有一定的承受力,不会折断。
进一步,所述隔板有内侧隔板和外侧隔板,外侧隔板具有外侧第一包边和第二包边,内侧隔板具有内侧第一包边和第二包边,外侧隔板通常会暴露在车厢箱体的外部,故外侧隔板中,外侧第一包边和第二包边长于内侧隔板的内侧第一包边和第二包边。
本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型能够与其它定型密封条完美贴合,无漏包、包过、不严密有缝隙等缺陷,起到很好的密封效果。而且具有质量轻、隔热、保温、防潮、阻燃、耐酸碱、抗腐性等特点。
2、本实用新型稳定性、介电性好,耐用、抗老化。容易与其两边相衔接的密封条熔接及粘合。
3、而且包角材料采用PVC原材料通过注塑模具注塑而成,生产工艺简单,安装较为方便。
4、本实用新型本身柔软抗弯强度及冲击韧性强,破裂时延伸度较高,不易变形、走形。
5、本实用新型本身柔软不易变形,除了能够起到直角的完美过渡外,还能够有效的避免磕伤、碰伤,对人体起到不可忽视的安全保护作用。
附图说明
图1是本实用新型所实现的俯视图。
图2是本实用新型所实现的立体图。
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