[实用新型]挡墙轻质土拼宽路堤

说明书

本实用新型涉及挡墙轻质土拼宽路堤，包括轻质土填充区、斜向T型柱、地脚螺栓、预制挡板、锚索连接支座、承重底梁、泄水孔、承重桩、扶壁、锚索孔、预拉锚索、角钢、水平植筋、竖向植筋、挡板卡角、土工布、碎石层、抗拔底梁、抗拔桩、连接筋和角型缺口，所述抗拔底梁底部设有抗拔桩，抗拔底梁设置在挡墙基础外侧，抗拔底梁与挡墙基础通过设置连接筋相互连接，所述承重底梁底部设有承重桩，承重底梁设置在抗拔底梁外侧，所述承重底梁和抗拔底梁之间设有碎石层。本实用新型的有益效果是：本实用新型现浇的桩基支挡结构，结构合理，施工便捷且整体承载力好，减小沉降；同时采用预制挡板安装，提高施工效率，减小工期，技术和经济效益优势明显。

技术领域

本实用新型涉及一种道路工程施工技术领域，特别涉及一种挡墙轻质土拼宽路堤。

背景技术

随着我国社会经济高速的发展，交通流量剧增，原有的道路渐渐不能满足现有车辆通行的需求，对道路进行升级改造势在必行。不同公路所在区段的自然条件和地质情况存在差异性，因此，改建加宽施工技术类型也不尽相同，针对性的应用施工技术，有利于优化公路改建加宽效果，有利于充分发挥公路在社会发展中的价值。适当应用泡沫轻质土作为拼宽路堤快速解决复杂的道路改扩建各种影响因素不失为一项较为可行的技术手段，在公路改扩建具有广阔的前景。

因为在道路改扩建中经常会遇到老路基宽度不足拓宽征地难，周边管线众多迁移难、周边建筑物复杂、施工便道小大型机械进出难等情况。传统的设计和处理方法采用浆砌或混凝土挡墙结合土方填筑路基，或自然放坡土方路基，用地大、大型机械多、机械材料进出难，新旧路基沉降不均匀。

因此，目前亟需寻求一种整体承载力好且用地少的挡墙轻质土拼宽路堤显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种挡墙轻质土拼宽路堤。

这种挡墙轻质土拼宽路堤，包括轻质土填充区、斜向T型柱、地脚螺栓、预制挡板、锚索连接支座、承重底梁、泄水孔、承重桩、扶壁、锚索孔、预拉锚索、角钢、水平植筋、竖向植筋、挡板卡角、土工布、碎石层、抗拔底梁、抗拔桩、连接筋和角型缺口，所述抗拔底梁底部设有抗拔桩，抗拔底梁设置在挡墙基础外侧，抗拔底梁与挡墙基础通过设置连接筋相互连接，所述承重底梁底部设有承重桩，承重底梁设置在抗拔底梁外侧，所述承重底梁和抗拔底梁之间设有碎石层，所述承重底梁上方外侧设有斜向T型柱，承重底梁内侧设有挡板卡角，所述斜向T型柱设有地脚螺栓，所述挡板卡角上设有预制挡板，预制挡板通过地脚螺栓与斜向T型柱固定，所述斜向T型柱和抗拔底梁之间设有扶壁，所述扶壁中部设有角型缺口和锚索孔，所述角型缺口设有角钢，所述预制挡板中心设有锚索连接支座，锚索孔内设有预拉锚索，所述预拉锚索一端连接锚索连接支座，另一端连接角钢，所述水平植筋设置在既有挡墙外侧，所述竖向植筋设置在既有挡墙顶部，所述土工布设置在碎石层和抗拔底梁上，所述泄水孔设置在承重底梁下部，所述轻质土填充区设置在土工布上方。

作为优选：所述的既有挡墙顶部为部分拆除挡墙。

作为优选：所述预制挡板两侧对应地脚螺栓设有地脚螺栓孔。

作为优选：所述的预制挡板背部设有交叉的斜向加强肋，且斜向加强肋上部设有吊装孔。

作为优选：新找平层设置在轻质土填充区上方，新路面结构层设置在新找平层上方。

本实用新型的有益效果是：

1、与传统技术相比，本实用新型现浇的桩基支挡结构，结构合理，整体承载力好，减小沉降；同时采用预制挡板安装，提高施工效率，减小工期，技术和经济效益优势明显。

2、本实用新型中采用预制挡板、斜向T型柱和扶壁使拼宽路堤呈倒梯形结构，与传统的正梯形路堤相比，无须放坡填筑，大大降低了占地面积，且填筑工程量小。

3、本实用新型中设置的预拉锚索，有效克服和抵消轻质土回填的部分土压力，降低预制挡板的弯矩和挠度。