[实用新型]一种新能源汽车充电桩静电检测装置有效
| 申请号: | 202121046645.0 | 申请日: | 2021-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN214592435U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 郑振华;李思媛 | 申请(专利权)人: | 郑振华 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05F1/00;G01R29/24;G01R29/00 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何磊 |
| 地址: | 723100 陕西省汉*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 静电 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩静电检测装置,包括电流检测机体和端头存放盒,所述端头存放盒安装固定在电流检测机体的前端内部凹槽中,通过设置有绝缘提手块结构,这样起到很好的保护作用,绝缘提手块的绝缘套块通过绝缘胶垫连接在检测端头上,因绝缘套块内部绝缘胶垫的防滑作用,这样在提动检测的时候不易松动脱落,因绝缘斜块和绝缘提块的外侧形状,这样便于握住提动检测使用,因绝缘胶垫、绝缘斜块、绝缘套块和绝缘提块为绝缘材质,这样有效避免电流的传导,从而在提动检测时起到很好的保护作用,通过设置有端头存放盒结构,从而便于存放检测端头进行使用,而通过设置有线源缠绕板结构,这样便于检测连接线进行缠绕放置。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源汽车充电桩静电检测装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车在充电时,这样就需要用到外部新能源汽车充电桩进行连接充电,新能源汽车充电桩在安装使用时,需要人员对新能源汽车充电桩表面静电进行检测,从而确保人员在充电时的安全性。
目前,现有新能源汽车充电桩静电检测装置在使用时,需要人员握住检测端头进行检测,因没有绝缘提动结构,使得在检测时容易被静电碰触损伤的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩静电检测装置,以解决上述背景技术中提出现有新能源汽车充电桩静电检测装置在使用时,需要人员握住检测端头进行检测,因没有绝缘提动结构,使得在检测时容易被静电碰触损伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩静电检测装置,包括电流检测机体和端头存放盒,所述端头存放盒安装固定在电流检测机体的前端内部凹槽中,所述电流检测机体的上端左侧拐角处设置有携带提绳,所述电流检测机体的右端内侧设置有线源缠绕板,所述电流检测机体的左端设置有机体提手,所述电流检测机体的下端设置有检测连接线,所述检测连接线的外端设置有检测端头,所述检测端头的周侧设置有绝缘提手块。
其中,所述端头存放盒包括套接外壳、内部软块、弧形扣槽和端头扣接槽,所述套接外壳的内部设置有内部软块,所述内部软块的内部中间设置有端头扣接槽,所述端头扣接槽的内侧位于内部软块上设置有弧形扣槽,所述套接外壳连接在电流检测机体上。
其中,所述绝缘提手块包括绝缘胶垫、绝缘斜块、绝缘套块和绝缘提块,所述绝缘套块的内部中间设置有绝缘胶垫,所述绝缘套块的上端外侧设置有绝缘斜块,所述绝缘斜块的外端设置有绝缘提块,所述绝缘套块通过绝缘胶垫连接在检测端头上。
其中,所述线源缠绕板包括外侧挡板、椭圆扣块、伸缩线柱和底部挡环,所述外侧挡板的下端两侧设置有伸缩线柱,所述伸缩线柱的上端周侧设置有椭圆扣块,所述伸缩线柱的下端设置有底部挡环,所述伸缩线柱连接在电流检测机体上。
其中,所述检测连接线和检测端头通过插接的方式固定连接,且所述检测连接线和检测端头的连接处外侧处于同一直线上。
其中,所述线源缠绕板套接固定在电流检测机体的右端凹槽中,且所述线源缠绕板可以在电流检测机体的内侧左右移动。
其中,所述携带提绳和电流检测机体通过螺纹旋转的方式固定连接,且所述携带提绳固定在电流检测机体的上端左侧螺纹通孔中。
综上所述,由于采用了上述技术,本实用新型的有益效果是:
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