[实用新型]一种快插接头扣铆固定装置有效
申请号: | 202121046000.7 | 申请日: | 2021-05-17 |
公开(公告)号: | CN214723847U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘鸿普;王雪飞;巴靖南 | 申请(专利权)人: | 十堰市普莱德汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442012 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接头 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种快插接头扣铆固定装置包括扣铆固定装置底座、快插接头固定装置、快插接头固定槽、快插弯头放置槽、直接头放置槽、快插接头本体,现有的快插弯头原本的定位点面积狭窄,支撑点不稳定是导致快插接头压铆歪斜的主要因素,本实用新型改变支撑点,由上向下装夹,利用弯头支撑圆台45度锥面对快插弯头的固定锥面进行支撑的夹具对快插弯头进行固定,再经多次试压修配定型从而达到了设计要求,使得扣铆达到100%的合格率,提高了压铆质量。
技术领域
本实用新型涉及零件装配技术领域,具体为一种快插接头扣铆固定装置。
背景技术
快插接头由锁紧管、内缩管和橡胶密封圈等组成。其特征在于:在连接管的延长部分是与连接管一体的内缩管,内缩管中段是管体,管体与连接管之间是外螺纹段,管体另一端是锁紧段,锁紧段呈喇叭口,锁紧段纵向开多条槽缝。弹性喇叭口密封圈置于锁紧段喇叭口端口内,内缩管外部套有锁紧管,锁紧管内有与内缩管的外螺纹段匹配的内螺纹,外径与内缩管锁紧段喇叭口外径相同。
东风越野车用快插接头质量是我公司的重中之重,不断地追求质量提升,完善改进。但仍有部分零件压铆后锁套歪斜,压装不到位的情况。这种问题会在气压作用下松动,造成管口松动漏气,就给整车带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快插接头扣铆固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种快插接头扣铆固定装置包括扣铆固定装置底座、快插接头固定装置、快插接头固定槽、快插弯头放置槽、直接头放置槽、快插接头本体,所述扣铆固定装置底座上设置有快插接头固定装置,所述扣铆固定装置底座为圆形底座,所述快插接头固定装置为圆形固定块,所述快插接头固定装置的中间设置有快插接头固定槽,所述快插接头本体设置在快插接头固定槽内,所述快插接头固定槽由快插弯头放置槽和直接头放置槽组成,所述快插弯头放置槽设置在快插接头固定装置的中间,所述直接头放置槽设置在快插接头固定装置的内部靠近底部处,所述直接头放置槽与快插弯头放置槽连接。
优选的,所述快插接头本体包括快插弯头、弯头快插接口、直接头、弯头固定锥面,所述快插弯头的底部一端弯头快插接口,所述弯头快插接口内套有直接头,所述快插弯头的中间设置有弯头固定锥面,所述弯头快插接口设置在直接头放置槽的内部。
优选的,所述快插弯头放置槽的开口处设置有三分之二圆的弯头支撑圆台,所述弯头支撑圆台为斜切面。
优选的,所述弯头固定锥面安装固定在弯头支撑圆台上,所述弯头固定锥面的倾斜角度与弯头支撑圆台的斜切面的角度相同。
优选的,所述直接头套在扣铆装置上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
现有的快插弯头原本的定位点面积狭窄,支撑点不稳定是导致快插接头压铆歪斜的主要因素,本实用新型改变支撑点,由上向下装夹,利用弯头支撑圆台45度锥面对快插弯头的固定锥面进行支撑的夹具对快插弯头进行固定,再经多次试压修配定型从而达到了设计要求,使得扣铆达到100%的合格率,提高了压铆质量。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为快插接头本体的结构示意图。
图中:扣铆固定装置底座(1)、快插接头固定装置(2)、快插接头固定槽(3)、快插弯头放置槽(4)、直接头放置槽(5)、快插接头本体(6)、快插弯头(7)、弯头快插接口(8)、直接头(9)、弯头固定锥面(10)、弯头支撑圆台(11)。
具体实施方式
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