[实用新型]轮胎花纹及拖车轮胎有效
| 申请号: | 202121043573.4 | 申请日: | 2021-05-14 | 
| 公开(公告)号: | CN214984646U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 | 
| 发明(设计)人: | 马丽华;韩磊;王君;魏颖;王振;张峰;王宏霞;孙桂芹;李晓红 | 申请(专利权)人: | 青岛双星轮胎工业有限公司 | 
| 主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/12 | 
| 代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 张洁 | 
| 地址: | 266409 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 花纹 拖车 | ||
本实用新型提出一种轮胎花纹及拖车轮胎,属于轮胎领域,包括纵向主沟和肩部花纹块;纵向主沟包括自轮胎内侧至轮胎外侧沿轮胎胎面周向依次平行排列的4条纵向折沟;肩部花纹块沿轮胎胎面中心线对称分布于轮胎的两侧胎肩上,肩部花纹块上设有沟槽,第一钢片,第一横沟,以及第二钢片;沟槽为镰刀型;第一钢片一端与沟槽的横向部分相连,另一端与靠近胎肩部位设置的纵向主沟相连;第一横沟外侧与靠近胎肩部位设置的纵向主沟相连;第二钢片外侧与第一横沟相连,第二钢片的长度大于第一横沟的长度。本实用新型解决了现有拖车轮胎不能同时保证在干、湿路面有优异的干湿地行驶性能的技术问题,具有优异的干湿地行驶性能、舒适性及安全性高的特点。
技术领域
本实用新型属于轮胎领域,尤其涉及一种轮胎花纹及拖车轮胎。
背景技术
随着社会的飞速发展和人们对车辆驾驶性能要求的不断提高,普通耐载轮胎性能已不能满足人们对安全、舒适、操控等性能的要求。在轮胎行驶过程中,既要保证轮胎的耐载性、使用寿命及舒适性,又要保证在干、湿路面有优异的干湿地行驶性能。
实用新型内容
本实用新型的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出,以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。
本实用新型提出一种轮胎花纹及拖车专用轮胎,解决了现有拖车轮胎不能同时保证在干、湿路面有优异的干湿地行驶性能的技术问题,具有优异的干湿地行驶性能、舒适性及安全性高的特点。
本实用新型一方面公开了一种轮胎花纹,包括
纵向主沟,包括自轮胎内侧至轮胎外侧沿轮胎胎面周向依次平行排列的4条纵向折沟;
肩部花纹块,沿轮胎胎面中心线对称分布于轮胎的两侧胎肩上,所述肩部花纹块上设有:
沟槽,为镰刀型;
第一钢片,一端与所述沟槽的横向部分相连,另一端与靠近胎肩部位设置的所述纵向主沟相连;
第一横沟,外侧与靠近胎肩部位设置的所述纵向主沟相连;
第二钢片,外侧与所述第一横沟相连,所述第二钢片的长度大于所述第一横沟的长度。
在其中一些实施例中,还包括
中央花纹块,沿轮胎胎面中心线周向分布,两侧与所述纵向主沟相连,为波浪形,所述中央花纹块上设有:
纵向浅沟,沿轮胎胎面中心线周向分布,宽度为2-3mm。
在其中一些实施例中,还包括
花筋,沿轮胎胎面中心线对称分布于轮胎的两侧,且位于所述肩部花纹块与所述中央花纹块之间,所述花筋上设有:
第二横沟,两端分别与两侧的所述纵向主沟相连;
第三钢片,与所述第二横沟相隔设置,且两端分别与两侧的所述纵向主沟相连;
第四钢片,纵向设置,连接所述第二横沟与所述第三钢片。
在其中一些实施例中,所述第二横沟与所述第三钢片均为折线形。
在其中一些实施例中,所述纵向主沟与胎面中心线呈5°-10°,所述纵向主沟的沟壁与胎冠法线呈3°-6°。
本实用新型另一方面公开了一种拖车轮胎,所述拖车轮胎的胎面上设有如上述任一项所述的轮胎花纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提出一种轮胎花纹,具有优异的干湿地行驶性能、舒适性及安全性高的特点。
附图说明
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