[实用新型]一种仿真路面汽车性能检测装置

说明书

本申请涉及一种仿真路面汽车性能检测装置，属于汽车性能检测的技术领域，其包括若干制动平台，地面上开设有用于放置制动平台的安装槽，每个所述制动平台平行于汽车驶进方向的两侧壁均开设有若干固定槽，固定槽内固定有固定弹簧，固定弹簧靠近固定槽开口处的一端固定有固定块，固定块在固定槽内滑移；安装槽内侧壁开设有若干连通于不同固定槽的移动槽，固定弹簧处于自然状态时，固定块同时位于固定槽和移动槽内；移动槽内顶壁远离固定槽的一端开设有解锁孔，解锁孔内插设有解锁柱，移动槽内滑移连接有移动柱，移动柱远离固定块的一端与移动槽内侧壁抵接，移动柱位于解锁孔正下方的部分为弧形状。本申请具有提高制动平台的安装与拆除效率的效果。

技术领域

本申请涉及汽车性能检测的技术领域，尤其是涉及一种仿真路面汽车性能检测装置。

背景技术

汽车平板式制动检验台是用于检验机动车制动性能，是一种动态检测设备，测试时车辆是以一定的速度驶上平板，实施制动，然后通过传感器和测量机构测取各轮的制动力和轴（轮）重。

相关技术中，现有的平板式制动检验台包括固定嵌设在地面上的若干制动平台，制动平台通过螺栓固定在地面上，并将水泥涂抹在制动平台与地面的交接处进行固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有制动平台安装效率低下，且若制动平台出现损坏，将制动平台从地面内取出效率低下的缺陷。

实用新型内容

为了提高制动平台的安装与拆除效率，本申请提供一种仿真路面汽车性能检测装置。

本申请提供的一种仿真路面汽车性能检测装置采用如下技术方案：

一种仿真路面汽车性能检测装置，包括若干制动平台，地面上开设有用于放置制动平台的安装槽，每个所述制动平台平行于汽车驶进方向的两侧壁均开设有若干固定槽，固定槽内固定有固定弹簧，固定弹簧靠近固定槽开口处的一端固定有固定块，固定块在固定槽内滑移；安装槽内侧壁开设有若干连通于不同固定槽的移动槽，固定弹簧处于自然状态时，固定块同时位于固定槽和移动槽内；移动槽内顶壁远离固定槽的一端开设有解锁孔，解锁孔内插设有解锁柱，移动槽内滑移连接有移动柱，移动柱远离解锁孔的一端与固定块抵接，移动柱远离固定块的一端与移动槽内侧壁抵接，移动柱位于解锁孔正下方的部分为弧形状，解锁柱的顶端伸出地面。

通过采用上述技术方案，在进行制动平台安装时，将制动平台插入安装槽内，同时将固定块按入固定槽内，制动平台在安装槽内下移使得固定槽与移动槽连通时，固定弹簧的回弹力使得固定块插入移动槽内，完成制动平台的固定；在需要拆除制动平台时，向下按压或踩踏解锁柱，解锁柱的底端对移动柱的弧形面进行挤压，使得移动柱朝向固定槽滑移，移动柱将固定块顶入固定槽内，此时即可将制动平台从安装槽内抬出，提高了制动平台的安装和拆除效率。

可选的，所述固定块下表面伸入移动槽内的部分倾斜设置，并朝向背离固定弹簧的方向。

通过采用上述技术方案，在进行制动平台的安装时，无需再手动按压固定块，直接将制动平台放入安装槽内，固定块的倾斜面受到挤压后完全滑入固定槽内，进一步提高了制动平台的安装效率。

可选的，所述解锁柱的下表面为圆弧状。

通过采用上述技术方案，解锁柱受力下移时，解锁柱的圆弧面与移动柱的弧面接触并挤压，提高了移动柱的移动效率，并减小了移动柱的弧面磨损。

可选的，所述解锁柱上表面固定有踏板。

通过采用上述技术方案，提高了人手或人脚的受力面积，提高下压解锁柱时的舒适度。

可选的，所述解锁孔内侧壁开设有滑槽，滑槽底端延伸至移动槽处，解锁柱侧壁固定有滑块，滑块在滑槽内滑移，滑槽的顶端未与外界连通。

通过采用上述技术方案，解锁柱在解锁孔内滑移时，滑块在滑槽内滑移，提高了解锁柱的滑移稳定性；并且减小了解锁柱从解锁孔内脱离的可能性。