[实用新型]一种碳钢钢格栅板

说明书

本实用新型公开了一种碳钢钢格栅板，涉及钢格栅板技术领域。本实用新型包括钢格栅板主体、安装槽板和连接壳体，所述安装槽板嵌固于钢格栅板主体的左侧，所述连接壳体有两个，两个所述连接壳体分别嵌固于钢格栅板主体的右侧两端，所述连接壳体包括锥齿轮杆、传动组件、滑块、滑杆和卡紧组件，所述锥齿轮杆贯穿连接壳体的顶部，所述滑杆有两个，两个所述滑杆分别固定连接在连接壳体的内部两侧，两个所述滑杆分别贯穿两个滑块的内部。本实用新型通过传动组件和卡紧组件配合，使得卡块能够和安装槽板卡接，从而使得每组栅板之间的连接关系更加紧固，避免了每组栅板之间出现大小不一的缝隙的问题，提高了栅板的实用性。

技术领域

本实用新型涉及钢格栅板技术领域，具体为一种碳钢钢格栅板。

背景技术

钢格栅板又叫钢格板，格栅板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等，横杆一般采用经过扭绞的方钢。

现有的钢格栅板安装使用时，没有设置固定装置进行固定时，长时间使用就会出现来连接不紧凑的现象，每块栅板之间就会出现大小不一的缝隙，同时也存在了一定的安全隐患，因此，我们提出了一种碳钢钢格栅板。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种碳钢钢格栅板，解决了上述背景技术提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种碳钢钢格栅板，包括钢格栅板主体、安装槽板和连接壳体，所述安装槽板嵌固于钢格栅板主体的左侧，所述连接壳体有两个，两个所述连接壳体分别嵌固于钢格栅板主体的右侧两端，所述连接壳体包括锥齿轮杆、传动组件、滑块、滑杆和卡紧组件，所述锥齿轮杆贯穿连接壳体的顶部，所述滑杆有两个，两个所述滑杆分别固定连接在连接壳体的内部两侧，两个所述滑杆分别贯穿两个滑块的内部，且与两个滑块的内部滑动连接，两个所述滑块的底部均固定连接有一号弹簧，两个所述滑块之间固定连接有传动组件，所述传动组件的下表面与卡紧组件的顶部固定连接。

优选的，所述传动组件包括传动组件外壳、螺纹块、双向螺纹杆、铰接杆、锥齿轮和固定板，所述双向螺纹杆与传动组件外壳的内壁两侧转动连接，所述锥齿轮嵌固于双向螺纹杆的中部，所述螺纹块有两个，所述双向螺纹杆贯穿两个螺纹块的内部，且与两个螺纹块的内部螺纹连接，两个所述螺纹块设置于锥齿轮两侧，两个所述螺纹块的正面分别与铰接杆的一端铰接，所述铰接杆的另一端与固定板的正面铰接。

优选的，所述卡紧组件包括滑动板、推杆、连杆、卡块和二号弹簧，所述推杆的背面滑动连接于滑动板的正面，所述推杆的底部与铰接块的顶部固定连接，所述连杆有两个，两个所述连杆的一端分别与铰接块的正面两侧铰接，所述卡块有两个，两个所述连杆的另一端分别与两个卡块的正面铰接。

优选的，所述传动组件外壳的底部与滑动板的顶部固定连接。

优选的，所述固定板的底部与推杆的顶部固定连接。

优选的，所述锥齿轮杆的底部与锥齿轮啮合。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种碳钢钢格栅板。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过安装槽板和连接壳体配合，使得每组栅板之间能够紧密卡接，从而使得栅板在使用时更加稳定，解决了栅板之间连接不紧凑的现象，大大提高了使用时的安全性。

(2)、本实用新型通过传动组件和卡紧组件配合，使得卡块能够和安装槽板卡接，从而使得每组栅板之间的连接关系更加紧固，避免了每组栅板之间出现大小不一的缝隙的问题，提高了栅板的实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体的主视图；