[实用新型]一种降噪型汽车排气管有效

专利信息
申请号: 202121040918.0 申请日: 2021-05-17
公开(公告)号: CN215292638U 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 李小华 申请(专利权)人: 苏州事达同泰汽车零部件有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N13/14;F01N13/16;F01N1/24;F01N3/033;F01N3/08;F01N3/035
代理公司: 苏州曼博专利代理事务所(普通合伙) 32436 代理人: 孙霞
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 降噪型 汽车 排气管
【说明书】:

实用新型公开了一种降噪型汽车排气管,包括具有排气通道的排气管内管,以及套装在排气管内管上的排气管外管:所述排气管外管的两端分别设有缩口段,两个所述缩口段分别与排气管内管固定连接,所述排气管外管和排气管内管之间设有空腔,该空腔中填充有隔音棉,所述排气管外管上包覆有隔热层;所述排气管内管的内部设有尾气过滤器,该尾气过滤器包括过滤器筒体,以及设置在过滤器筒体内部的活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层;所述活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层沿气流流动方向依次设置。本实用新型一种降噪型汽车排气管,其结构合理,通过在排气管外管和排气管内管之间设置隔音棉,能够有效的降低噪音污染,且不影响尾气的排放。

技术领域

本实用新型涉及一种降噪型汽车排气管。

背景技术

随着我国经济的不断发展,机动车变的非常普及,现在的每个家庭几乎都拥有一辆汽车,人们在挑选汽车时,不仅注重汽车的外表,对汽车的安全稳定及环保意识也十分看重,近年来,城市机动车辆增长很快,伴随而来的交通噪声污染环境现象也日益突出,汽车对环保最大的危害是噪音污染,随着汽车节能减排的发展,要求汽车降低噪音,节约能源消耗,而汽车最主要的噪声来自汽车的排气系统,即汽车尾气排放噪音,目前汽车排气管的降噪效果并不十分理想,因此,需要设计一种降噪型汽车排气管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种降噪型汽车排气管,其结构合理,通过在排气管外管和排气管内管之间设置隔音棉,能够有效的降低噪音污染,且不影响尾气的排放。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种降噪型汽车排气管,包括具有排气通道的排气管内管,以及套装在排气管内管上的排气管外管;

所述排气管外管的两端分别设有缩口段,两个所述缩口段分别与排气管内管固定连接,所述排气管外管和排气管内管之间设有空腔,该空腔中填充有隔音棉,所述排气管外管上包覆有隔热层;

所述排气管内管的内部设有尾气过滤器,该尾气过滤器包括过滤器筒体,以及设置在过滤器筒体内部的活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层;所述活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层沿气流流动方向依次设置。

优选的,所述隔音棉为玻璃纤维材质制成。

优选的,所述隔热层为高硅氧玻璃纤维材质制成。

优选的,所述排气管外管和排气管内管均为不锈钢管。

优选的,所述缩口段通过焊接的方式与排气管内管固定连接。

本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种降噪型汽车排气管,其结构合理,通过在排气管外管和排气管内管之间设置隔音棉,能够有效的降低噪音污染,且不影响尾气的排放。

另外,通过设置尾气过滤器,使汽车尾气在流经排气管内管时依次通过活性炭层、陶瓷过滤膜和氧化反应层,进而使汽车尾气经净化处理后达标排放。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型中尾气过滤器的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是:

如图1和图2所示,一种降噪型汽车排气管,包括具有排气通道的排气管内管1,以及套装在排气管内管1上的排气管外管2;

所述排气管外管2的两端分别设有缩口段21,两个所述缩口段21分别与排气管内管1固定连接,所述排气管外管2和排气管内管1之间设有空腔,该空腔中填充有隔音棉3,所述排气管外管2上包覆有隔热层4;

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