[实用新型]用于挂车栏板的联动锁定机构

说明书

本实用新型公开了车辆运输技术领域的用于挂车栏板的联动锁定机构，包括栏板；转盘，所述转盘位于所述栏板的一侧中部，其中，远离所述栏板的所述转盘一侧对称固定有连接件；转轴，所述转轴的第一端固定在所述转盘的中部，且所述转轴的第一端与第二端之间可转动卡设在所述栏板上；把手，所述把手与所述转轴的第二端相固定，本实用新型通过在转盘的带动转动下，会带动通过连接件连接的锁杆绕销杆周转，且当销杆的第二端转动至脱离位于栏板两侧的安装架上的锁槽时，完成解锁，转动至销杆的第二端插入至锁槽中时，完成锁定，较为方便，且稳定性较好。

技术领域

本实用新型涉及车辆运输技术领域，具体为用于挂车栏板的联动锁定机构。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。

在挂车进行货物等的运输过程中，为了保护物品在挂车上运输时不会脱离挂车，常通过利用栏板竖立固定在挂车两侧来对物品进行保护，而且在栏板固定在挂车上时，先将栏板的一侧通过销件如门板式的转动连接在挂车上，远离销件一侧通过下插插销至挂车上固定孔的方式完成栏板的锁定。

但本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

1、在栏板锁定时，只能够实现单组锁销进行锁定，栏板在运输时的稳定性较差；

2、在进行解锁时，常通过上提锁销脱离挂车上固定孔的方式较为不便。

基于此，本实用新型设计了用于挂车栏板的联动锁定机构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于挂车栏板的联动锁定机构，以解决上述背景技术中提出的现有的背景技术提及的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于挂车栏板的联动锁定机构，包括：栏板；转盘，所述转盘位于所述栏板的一侧中部，其中，远离所述栏板的所述转盘一侧对称固定有连接件；转轴，所述转轴的第一端固定在所述转盘的中部，且所述转轴的第一端与第二端之间可转动卡设在所述栏板上；把手，所述把手与所述转轴的第二端相固定；锁杆，所述锁杆的第一端开设有滑槽，所述连接件滑动插设在所述滑槽内，所述锁杆的第一端与第二端之间转动插接有销杆，所述销杆的一端固定在所述栏板上；安装架，所述安装架对称布置在所述栏板的两侧，且所述安装架的一侧开设有锁槽，所述锁杆的第二端可转动插设在所述锁槽内。

进一步的，所述栏板包括框架和面板，所述面板固定在所述框架的一侧四周，所述框架的两侧均开设有插槽，所述锁杆的第二端贯穿所述插槽，且所述插槽的高度大于所述锁杆的宽度。

进一步的，远离所述转盘的所述栏板一侧与所述把手之间的所述转轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与所述把手相连接，所述扭簧的另一端与所述栏板相连接。

进一步的，所述销杆位于靠近所述锁杆第二端的一侧。

进一步的，所述转盘的两侧均涂设有润滑油层。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

通过在转盘的带动转动下，会带动通过连接件连接的锁杆绕销杆周转，且当销杆的第二端转动至脱离位于栏板两侧的安装架上的锁槽时，完成解锁，转动至销杆的第二端插入至锁槽中时，完成锁定，较为方便，且稳定性较好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；