[实用新型]一种公路桥梁隧道工程的夜间提示装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁隧道工程的夜间提示装置，包括警示灯、横杆、电机和滑杆，通过电机的转动端带动转轴转动，通过转轴带动第一移动机构和第二移动机构中的第一锥形齿轮转动，通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的配合带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与滑块的螺纹配合，带动滑块沿着滑杆向下移动，通过滑块带动支撑杆向下移动，进而使得行走轮与地面接触，同时使支撑底座与地面脱离，进而操作人员通过推动本装置进行移动，进而方便操作人员对本装置进行移动，通过警示灯发光对人员进行警示，通过第一反光警示条和第二反光警示条的设置进一步对人员进行警示，进而便于人员在夜间能及时发现本装置，及时避开。

技术领域

本实用新型涉及一种提示装置，具体是一种公路桥梁隧道工程的夜间提示装置。

背景技术

公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。随着经济的发展，我国的汽车数量大大增加，车辆的增多带来了交通压力的增加，交通部门为了缓解交通压力修建了大量的立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等交通设施。

在夜间行车时，由于视觉的昏暗，以及夜间行车驾驶员容易疲劳，通常需要设置一些警示围栏对人员进行提示，现有的提示装置结构较为单一，不便于进行移动，因此需要对其进行进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁隧道工程的夜间提示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路桥梁隧道工程的夜间提示装置，包括放置箱，所述放置箱顶部对称固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆的前表面均固定连接有第一反光警示条，两个所述竖杆之间设置有若干个横杆，所述横杆的一端与其中一个所述竖杆的一侧固定连接，所述横杆的另一端与其中另一个所述竖杆的一侧固定连接，所述放置箱底部对称固定连接有两个支撑底座，所述放置箱的内侧固定连接有第一隔板和第二隔板，所述第二隔板的一侧固定安装有电机，所述第一隔板和第二隔板之间设置有转轴，所述转轴的一端与第一隔板的一侧转动连接，所述转轴的另一端贯穿于第二隔板的侧壁后与电机的转动端固定连接，所述放置箱的下方设置有第一移动机构和第二移动机构，所述第一移动机构包括滑块、螺纹杆、支撑横板、行走轮、支撑杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和滑杆，所述第一锥形齿轮固定套设于转轴上，所述支撑横板设置于放置箱的下方，所述滑杆对称设置有四个，四个所述滑杆的顶端与放置箱底部固定连接，四个所述滑杆的底端与支撑横板顶部固定连接，所述滑块上通过贯穿开设有通孔滑动套设于滑杆上，所述滑块上通过贯穿开设有的螺纹通孔与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的底端与支撑横板顶部转动连接，所述螺纹杆的顶端贯穿于放置箱的外壁伸至其内部后与第二锥形齿轮的底端固定连接，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相互啮合，所述支撑杆对称设置有两个，两个所述支撑杆的顶端均与滑块底部固定连接，所述行走轮设置有两个，两个所述行走轮与支撑杆一一对应设置，所述支撑杆的底端穿过支撑横板后与行走轮固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：若干个所述横杆至上而下等距离设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置箱的前表面固定连接有若干个第二反光警示条，若干个所述第二反光警示条由左至右等距离设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述横杆的前表面固定连接有若干个警示灯，若干个所述警示灯由左至右等距离设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述警示灯通过导线与开关电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机通过导线与开关电连接，所述开关通过导线与锂电池电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：