[实用新型]雾化风扇有效
申请号: | 202121032672.2 | 申请日: | 2021-05-14 |
公开(公告)号: | CN215490087U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 雷灿锋 | 申请(专利权)人: | 深圳七千猫设计服务有限公司 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F24F13/32 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 孙君衍 |
地址: | 518051 广东省深圳市宝安区西*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雾化 风扇 | ||
本实用新型涉及小型电器技术领域,特别是涉及一种雾化风扇,包括雾化风扇本体以及风扇固定装置,所述风扇本体固定在所述风扇固定装置上,所述雾化风扇本体包括雾化风扇模块以及夹持部,所述夹持部通过电源模块、储水模块以及电控模块相互连接形成,所述雾化风扇模块设置在夹持部的端部,所述雾化风扇模块包括风扇装置以及雾化装置,所述雾化装置与所述储水模块连通,所述雾化装置的喷雾出口朝向风扇装置设置,所述雾化装置、风扇装置、电控模块与电源模块电性连接。本实用新型通过模块化设计,提高拆装便捷性,为骑行人员带来良好的使用体验。
技术领域
本实用新型涉及小型电器技术领域,特别是涉及一种雾化风扇。
背景技术
众所周知,骑行人员的驾乘环境不甚理想,无论刮风下雨还是艳阳高照,骑行人员均会直接承受。尤其在烈日炎炎的夏日,骑行人员会直接受到高温炙烤,骑行体验难以接受。为此,为骑行车辆增加降温装置成为了势在必行的举措。然而现有市面上并没有专门为骑行人员设计的,能够有效降温的风扇。传统的风扇方案大多针对办公、行走等传统使用环境设计,一般为摆台式或者手持式,这种风扇难以固定在骑行车辆上,并且手持式风扇的扇叶尺寸很小,能够产生的风力不足,无法满足骑行人员的快速降温需求。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提出了一种雾化风扇,其能够便捷地在骑行车辆上安装或拆除,并通过雾化装置增强冷却效果,获得更好的使用体验。
一种雾化风扇,包括雾化风扇本体以及风扇固定装置,所述风扇本体固定在所述风扇固定装置上,所述雾化风扇本体包括雾化风扇模块以及夹持部,所述夹持部通过电源模块、储水模块以及电控模块相互连接形成,所述雾化风扇模块设置在夹持部的端部,所述雾化风扇模块包括风扇装置以及雾化装置,所述雾化装置与所述储水模块连通,所述雾化装置的喷雾出口朝向风扇装置设置,所述雾化装置、风扇装置、电控模块与电源模块电性连接。
在其中一个实施例中,所述风扇固定装置包括第一固定件和第二固定件,所述第二固定件上设置有用于夹持部插入的插槽,所述第一固定件与第二固定件能够拼合,并在所述拼合处形成固定结构。
在其中一个实施例中,所述第一固定件包括第一拼合面以及垂直于第一拼合面的第一固定结构,所述第二固定件包括第二拼合面以及垂直于第二拼合面的第二固定结构以及平行于第二拼合面的所述插槽,当第一固定件与第二固定件拼合时,所述第一拼合面与第二拼合面相互拼合,所述第一固定结构与第二固定结构拼合形成固定结构。
在其中一个实施例中,所述第一拼合面和第二拼合面上设置有导向结构,所述导向结构包括设置在第一拼合面的导向块,以及设置在第二拼合面的滑槽,所述导向块在所述滑槽内移动。
在其中一个实施例中,所述风扇固定装置还包括锁定件,所述锁定件将第一固定件和第二固定件锁定在拼合状态。
在其中一个实施例中,所述电源模块、储水模块以及电控模块任选顺序的同轴首尾相连。
在其中一个实施例中,所述储水模块设置在夹持部远离雾化风扇模块的端部。
在其中一个实施例中,所述储水模块包括储水模块连接件以及储水容器,所述储水容器通过储水模块连接件连接在相邻模块上,所述储水容器为宝特瓶,所述储水模块连接件设置为与宝特瓶口相匹配。
在其中一个实施例中,所述雾化装置设置在风扇装置的进风一侧,且所述雾化装置与风扇装置同轴设置。
在其中一个实施例中,所述雾化风扇还包括伸缩装置,所述伸缩装置设置在夹持部上,所述雾化风扇本体与所述伸缩装置连接;所述雾化风扇还包括转动装置,所述雾化风扇模块与夹持部之间通过转动装置连接。
有益效果
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