[实用新型]一种定子铜线的扩口装置

说明书

本实用新型公开了一种定子铜线的扩口装置，涉及电动汽车电机定子铜线装配技术领域，包括连接架和安装座，连接架的下端固定安装有支撑板，支撑板上端外沿安装有横移电缸，支撑板的下端固定有滑轨，滑轨上端与横移电缸头部连接，滑轨的头部安装有扩口头，支撑板的下侧设有插针安装板，插针安装板的左右两侧固定安装有插针气缸，插针安装板的下侧设有安装座，安装座的下端连接有换向器和旋转电机。本实用新型采用多伺服，多模具的扩口成型方案，扩口头采用拨开铜线和拉伸铜线的多孔形式，倒角进行漆层保护的形式，不会对漆层造成破坏，节省人力和时间，精度高，采用此扩口的技术，无需人工，能够高效、快速的完成铜线的成型。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车电机定子铜线装配技术领域，具体为一种定子铜线的扩口装置。

背景技术

随着社会的不断发展，电动汽车越来越普及，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。因此电机是主要核心之一，随着电机性能的不断提升，对定子铜线的接口和安装角度位置都有不同的要求，成型后势必需要满足不同焊接和安装的要求，生产的过程中质量的把控是非常关键的，例如在电机定子的装配的步骤中有一项扩口的工序，传统的基本都是人工进行的，但是质量也是参差不齐，因此为了提高效率和质量，我公司技术人员设计了一种定子铜线带的扩口装置，可以将铜线进行扩张，折弯，以便满足电机的不同接线要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定子铜线的扩口装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种定子铜线的扩口装置，包括连接架和安装座，所述连接架的下端固定安装有支撑板，所述支撑板上端外沿安装有横移电缸，所述支撑板的下端固定有滑轨，所述滑轨上端与横移电缸头部连接，所述滑轨的头部安装有扩口头，所述支撑板的下侧设有插针安装板，所述插针安装板的左右两侧固定安装有插针气缸，所述安装板的下侧设有安装座，安装座的下端连接有换向器和旋转电机。

优选的：所述横移电缸和滑轨的数量对应都为三个，相对于支撑板中心轴对称布置，并且扩口头上设有扩口孔，扩口孔四边倒圆角，保证不破坏铜线的绝缘皮。

优选的：所述插针安装板中间安装有锁紧盘，锁紧盘的外部两侧与插针气缸的头部连接，锁紧盘上均匀分布有条形孔，锁紧盘的下面设有插针，插针的上端设有圆柱销并且安装在条形孔内，当锁紧盘被插针气缸带动旋转的时候插针会内外移动来保证铜线的根部稳定。

优选的：所述插针气缸头部前端设有限位螺钉，所述限位螺钉一旁设有到位传感器，保证到位之后给电脑指令，进行下一步的操作。

优选的：所述支撑板下端中间处通过连杆连接有内撑板，内撑板为圆台结构，保证在扩口的时候稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用多伺服，多模具的扩口成型方案，确保满足生产节拍，扩口机可采用多个夹爪，每个夹爪扩一种线，常规和异形线一起扩，增加内撑结构将铜线挤在同一侧，扩口的铜线入套，采用套一下拨一下在向下套的方式，扩口的升降与拉拽存在一种曲线关系，通过调节升降和拉拽的控制程序，可以满足柔性化生产的要求。扩口头模具采用可以拨开铜线和拉伸铜线的多孔形式，倒角进行漆层保护的形式，保证拉伸铜线时，不会对漆层造成破坏，相对于传统采用人工或者工装的形式进行扩口，节省人力和时间，精度高，采用此扩口的技术，无需人工，能够高效、快速的完成铜线的成型。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为A-A剖视示意图；

图4为B-B剖视示意图；

图5为C处放大示意图；

图6为扩口头示意图。