[实用新型]可调式平衡轮及叉车

说明书

本实用新型提供了一种可调式平衡轮及叉车，属于叉车技术领域，包括：旋转架；轮架，一端与旋转架旋转连接，另一端连接有轮子组件，且轮架上与旋转架相连的一端与旋转架之间设置有调平组件，其中，调平组件包括螺接于旋转架上的调平杆，和与调平杆的一端抵靠配合并可沿调平杆的轴线方向移动的限位轴，以及一端与限位轴抵靠配合另一端与旋转架相连的弹性件。本实用新型提供的一种可调式平衡轮，通过调平组件改变旋转架与轮架之间的相对角度并进行锁定，从而降低平衡轮行驶于路况较差路面时的晃动，提高平衡轮使用的平稳性，另外，通过调平组件中的弹性件，使得平衡轮仍然具有缓冲效果，提高叉车物品运输的安全性。

技术领域

本实用新型属于叉车技术领域，涉及一种平衡轮，特别是一种可调式平衡轮及叉车。

背景技术

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是物流行业的重要设备，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运行业的各种轮式搬运车辆，其体积小、重量轻、结构紧凑、噪音低、污染小、造价低、操作灵活，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

现有叉车中，一般包括驱动轮，和位于驱动轮两侧的平衡轮，当叉车行驶于路况较差的路面上时，平衡轮会发生晃动，其稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有较高稳定性，适应于较差路况行驶的叉车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可调式平衡轮，包括：

旋转架，作为平衡轮与叉车车架相连的连接结构；

轮架，一端与旋转架旋转连接，另一端连接有轮子组件，且轮架上与旋转架相连的一端与旋转架之间设置有调平组件，其中，调平组件包括螺接于旋转架上的调平杆，和与调平杆的一端抵靠配合并可沿调平杆的轴线方向移动的限位轴，以及一端与限位轴抵靠配合另一端与旋转架相连的弹性件。

在上述的可调式平衡轮中，限位轴连接于轮架上，且限位轴的轴线方向与调平杆的轴线方向相互垂直。

在上述的可调式平衡轮中，限位轴的端部与旋转架上的导向孔滑动配合。

在上述的可调式平衡轮中，导向孔呈长圆孔设置，其中，导向孔的长度方向与调平杆的轴线方向相互平行。

在上述的可调式平衡轮中，调平杆上嵌套有主转盘，且该主转盘与调平杆螺接配合，其中，主转盘上沿轴线方向依次嵌套有第一轴承、轴承座、第二轴承、垫片以及锁紧螺母，且主转盘设置于靠近轮子组件的一侧，锁紧螺母设置于远离轮子组件的一侧。

在上述的可调式平衡轮中，主转盘上设置有与第一轴承嵌套配合的第一环形凹腔，其中，第一轴承的一端与第一环形凹腔腔底抵靠配合，第一轴承的另一端与轴承座抵靠配合。

在上述的可调式平衡轮中，轴承座上设置有与第二轴承嵌套配合的第二环形凹腔，其中，第二轴承的一端与第二环形凹腔腔底抵靠配合，第二轴承的另一端与垫片抵靠配合。

在上述的可调式平衡轮中，调平杆上嵌套有防尘盖，且该防尘盖覆盖于第二环形凹腔上，并通过螺母将防尘盖固定于螺母与锁紧螺母之间。

在上述的可调式平衡轮中，旋转架与轮架之间通过旋转组件相连，该旋转组件包括长螺杆，且在长螺杆上嵌套有轴套，其中，在轴套的两端各嵌套有衬套。

本实用新型提供的一种叉车，包括所述的可调式平衡轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：