[实用新型]一种支架调节卸落装置

说明书

一种支架调节卸落装置，将上支座顶板、第一竖钢板、第五竖钢板、第一上斜钢板、第二上斜钢板、上支座底板、前后钢板，焊接成上部为长方形与下部等腰倒梯形连为一体的上支撑座框架；在上支撑座框架内分别焊接有竖向钢板和上隔钢板，构成上支撑座；将第一下底座左右侧钢板、第一下底座下斜钢板、第一下底座钢板、第一下底座前后钢板焊接成第一下底座框架；在第一下底座框架内分别焊接有下横钢板和下隔板，构成第一下底座；将螺杆插装在第一下支座和第二下支座的横向孔内，上支撑座的长槽孔套装在第一下底座和第二下底座之间螺杆上；第一螺母和第二螺母，分别装在左右两端的螺杆上，前后钢板的两端分别焊接有吊耳，组成一种支架调节卸落装置。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工装置，具体地说是一种支架调节卸落装置。

背景技术

在现有桥梁施工技术中，桥梁现浇段支架技术方案中采用的卸落块尺寸较小，卸落块高度基本在5-6cm之间，使用时需两个甚至三个同时使用方可；构件仅靠支道连接，稳定性和安全性较差；构件无法整体吊装使用，不利于现场施工。

同时现有桥梁现浇段支架技术方案中大部分采用钢楔块或砂筒作为支架落架装置，钢楔块施工中采用高空焊接，施工人员高空作业、安全性差，质量难以保证，而且在后期支架拆除的过程中需要割除钢楔块，割除钢楔块且无法回收利用，造成浪费；采用砂筒落架装置需要用干细砂压实，往往施工中砂砾容易受潮，在实际使用过程中掏沙砾困难，无法满足使用要求。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的问题，提供一种支架调节卸落装置，该装置结构轻便牢固，单个承载能力可以满足使用要求；结构整体性强，可实现构件整体吊装，现场可操作性强；同时，通过螺杆螺母控制松紧实现支架调节卸落装置高度的变化，方便安全且能够多次利用，大大节约了施工成本。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是: 一种支架调节卸落装置，包括上支撑座、钢板、螺杆、螺母、下底座、加劲板和吊耳。

所述的一种支架调节卸落装置，将螺杆2插装在第一下底座4和第二下底座5的横向孔内，上支撑座1的长槽孔108（纵向）套装在第一下底座4和第二下底座5之间螺杆2上；第一螺母3-1和第二螺母3-2，分别装在螺杆2的左右两端螺杆上；使上支撑座1下部左侧第一上斜钢板109与右侧相对应的第二上斜钢板110形成倒梯形等腰斜面，坐落在第一下底座4上的第一下斜钢板406和第二下底座5上的第二下斜钢板501相对应的倒梯形等腰下底座斜面上；构成一种支架调节卸落装置。

将上支座顶板106，上支座底板107、第一竖钢板101、第五竖钢板105、第一上斜钢板109、第二上斜钢板110、上前钢板113和上后钢板114，焊接成上部为长方形与下部等腰倒梯形的上支撑座框架；将第二竖钢板102、第三竖钢板103和第四竖钢板104，纵向焊接在上支撑座框架内；第一上隔钢板111和第二上隔钢板112，分别依次焊接在第一竖钢板101、第二竖钢板102、第三竖钢板103、第四竖钢板104和第五竖钢板105之间相对应的钢板壁上；构成上支撑座（格网式）1。

在第一上斜钢板109、第二竖钢板102、第三竖钢板103、第四竖钢板104下端和第二上斜钢板110上，分别设有长槽孔（纵向）108。

所述的下底座，将第一下底座左侧钢板401、第一下底座右侧钢板402、第一下斜钢板406、第一下底座钢板403、第一下底座前钢板410和第一下底座后钢板411，焊接成第一下底座框架。

将第一下横钢板404和第二下横钢板405的两端，分别焊接在第一下底座4框架中的第一下斜钢板406和第一下底座左侧钢板401壁上；第一下隔钢板408和第二下隔钢板409，分别焊接在第一下底座钢板403和第一下横钢板404、第一下横钢板404和第二下横钢板405、第二下横钢板405和第一下斜钢板406相对应的钢板壁上，第一下底座前钢板410和第一下底座后钢板411分别焊接在第一下底座框架前后面上；构成第一下底座（格网式）4。